优质回答
9月3日，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。在一定程度上，解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题，也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革，有三个小目标，也可称作为达成“三个基本”，分别是：价格基本上降而不升，保障基本上增而不减，服务基本上优而不差。这三个小目标都表现在哪些地方?关于车主们，该次改进到底有哪一些实在的变动？车险的价格是不是涨了？
将车的交强险提高到了20万，这可是继09年后的头一次！
因为我国经济发展的因素，现在要是看十年前设定的限额，早就不够用了。所以这次的提升非常的及时。
有责总责任限额：12.2万→20万
由上图得知，有责总责任限额增长了7.8万元，此中死亡伤残赔偿限额由11万元抬高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提升到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
浮动费率系数下限调至50%
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平，提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
照以往的政策来说，车主们要是连续3年没有发生有责的交通事故，那可以对交强险的保费打七折。但经过本次车改，打折可以达到最多五折。
对于商业车险，本次车改注重于三个层面的变化：
车损险合并六项保险责任
本次车改之后，商业车险的险种由4主险+11附加险，变更为了3主险+11附加险。
其中，删除了附加险中的指定修理厂险，将其余五个附加险以及一个主险并入车损险，并新增了六个全新的附加险，
对于之前，保险责任描述更为简化，主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
这个地方的自然灾害和意外事故，以这种方式来定义的：
对的，即使义务增多了，那么对应的免责条款，当然避免不了会有一些删除和修改，学姐把他们对比一下，你们看一样就行。
说简单点就是，新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
对要买全险的车主来说，车改后买更好，要是车主只想单买一个车损的话，那么车改前买比较实惠。
删除争议性免责条款
为了确保基本不在保费上向车主们施加压力，银保监会将引导行业合理删除部分实践中容易引发理赔争议的免责条款，比如，事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车改，大型运营车辆也有份，那就是将三者险的赔偿限额从5-500万，调整至10-1000万。
这也不难理解，这是为了大型运营车辆在发生了大型、多人的伤亡交通事故时，可以有更强的经济赔付实力和消除冲突纷争实力。
因为路上豪车增多，三责险的限额能够提高，很显然对于私家车主来说再好不过了。
前面有说到，车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险，这分别是：
其中，最有用的附加险，学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。相对之前现在车主们的车险的保障需求有很大增加，现在汽车有关的增值服务越来越受到车主们的关注了。
像这些公司：比如平安、人保、大地具有车险业务的公司，早已开始像其客户提供这些车险增值服务，在这个行业内，一直没有统一的服务标准。
这个时候的附加机动车增值服务特约条款为车主们争取了很大的福利不仅统一了行业标准，而且，还为车主们供应了更加出色的用车保险。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
关于这四项服务，虽然保监会已经进行了规范，然而对于责任限额在签订保险合同时需要车主们和保险公司协商确定。
另外，上述的增加保险责任和提高限额外，与此同时，银保监会还驱使保险公司革新车险产品和有关的保障服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，机动车里程保险（UBI）等。不过因为还没有切实的内容，所以这里就不详细说明了，以后有机会学姐再给大家科普~
其实这次车改撇开实在对车主们产生影响的三个层面外，对保险公司也有了更多的新要求。
{综合来看，这对于广大车主们来说，最关键的是，这将避免车险价格过热，关于遵循交通规则的优秀司机而言，他们的车险也会变得更省钱。
这次对车险进行的改革是依据市场实际风险的状况，测算了行业纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一，整合为“自主定价系数”
第一步：自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
我们可以根据以上的描述可以看得出来车险保费的改变，让保费更加便宜了而且还更合理了，让广大车主们的利益获得更多。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。这三个小目标。切切实实地进一步保护了消费者的权益，其实对车主们来说有很大的利益。
想要充分了解车险知识，光看这篇文章可不够！如果你依旧对车险知识存在疑惑，可以找学姐进行详细咨询-关注【学霸说保险】公众号 ，里面有全网最全的车险类知识，帮助你充分利用车险福利，省一大笔钱！
以上就是我对 "车险综合改革自主定价系数"的图文回答，望采纳！
全网同号：小秋阳说保险，欢迎搜索！
花更少的钱,买对的保险
为你寻找性价比最高的产品
热点问题
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
最新问题
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
