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小秋阳说保险-北辰
9月3日,银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》,并确认将于2020年9月19日正式全面实施。
车改将交强险的责任限额提高到了20万,这还是继09年后首次修改。
由于我国经济快速发展,现在再来看十年前设定的限额,早就满足不了了。因此这次的限额提升非常有意义。
有责总责任限额:12.2万→20万
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浮动费率系数下限调至50%
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在商业车险上,这次车改的核心是三个层面的变化:
车损险合并六项保险责任
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删除争议性免责条款
三者险限额提升
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前面有说到,车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险,让我们看看:
![](https://files.275.com/images/2f67dd3c6d419d9786614f66eea543e6.jpg)
![](https://files.275.com/images/b8996f17cbc87dfb7646a1c22dddea7e.jpg)
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这次对车险进行的改革是依据市场实际风险的状况,测算了行业纯风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一,整合为“自主定价系数”
第一步:自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年,对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
以上几点,可以得出车险保费的一个调整,让保费更加合理和便宜了,让广大车主们从中受益。
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以上就是我对 "车险综合改革驾意险"的图文回答,望采纳!
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