优质回答
9月3日，银保监会印发《关于实施车险综合改革的指导意见》，并确认将于2020年9月19日正式全面实施。本次车险改革指导意见以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。在一定程度上，解决了我国车险高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题，也有效缓解了人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾。本次车险改革，有三个小目标，也可称作为达成“三个基本”，分别是：基本上价格会下降，基本上保障会增加，基本上服务会更好。这三个小目标落实到了什么地方?对于车主们来说，这次变革有哪些发展？车险的价格现在是什么情况？我们一次来看看这次车改对广大车主们的影响，主要是三个方面：
09年后第一次将车改将交强险的责任限额提高到了20万。
因为我国经济发展得很快，十年前设定的限额现在再拿出来看，早就满足不了了。因此这次的限额提升非常有意义。
有责总责任限额：12.2万→20万
上图数据我们可以看出，有责总责任限额竟然从12.2万元涨到了20万元，当中的死亡伤残赔偿限额从11万元增长到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元增长到1.8万元，财产损失赔偿限额没有发生变化还是0.2万元。
浮动费率系数下限调至50%
本次车改在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。综合多地交强险综合赔付率水平，提高对未发生赔付的车主们的优惠幅度。
照以往的政策来说，车主们要是连续3年没有发生有责的交通事故，可以对交强险的保费打七折。但经过了车改，最多只有五折。
关于商业车险的方面，本次车改重点是关于三方面的变动：
车损险合并六项保险责任
本次车改之后，商业车险的险种由4主险+11附加险，变更为了3主险+11附加险。
其中，删除了附加险中的指定修理厂险，将其余五个附加险以及一个主险并入车损险，并新增了六个全新的附加险，
相比于以往，保险责任描述更为简化，主要承保责任直接变为“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失”。
对的，即使义务增多了，那么对应的免责条款，当然避免不了会有一些删除和修改，学姐顺便把对比列出来，车主朋友们大致扫一眼就好：
简单说，新车损=旧车损+全车盗抢+自燃+涉水+玻璃+不计免赔+找不到第三方。
针对想买全险的车主，车改后买是更优惠的，如果是只想单买一个车损的车主，那么车改前买划算。
删除争议性免责条款
为了保障车主们尽可能地不在保费上增加支出，银保监会将引导行业合理删除部分实践中容易引发理赔争议的免责条款，比如，事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。
三者险限额提升
这次的车险改革还有一个针对大型运营车辆做出的改动，那就是将三者险的赔偿限额从5-500万，调整至10-1000万。
很简单，其实主要就是为了当大型营运车辆，发生多人人身伤亡的交通事故时，能有比较强的调和冲突纠葛与经济赔付本事。
当然，现在路上豪车越来越多，三责险的限额提高，这样的好处怎么会没有我们私家车主们呢。
前面有说到，车险删除了6个附加险并新增了6个全新的附加险，现在我们来看看，到底是哪六个：
其中，最有用的附加险，学姐认为是附加机动车增值服务特约条款。车主们对车险保障更加了解既而也买的越多，车主们更加关心跟汽车相关的各种增值服务了。
那么有很多家具有车险业务的公司在车改之前，早已开始像其客户提供这些车险增值服务，只是行业内一直还没有统一标准的服务。
这一次附加机动车增值服务特约条款对行业不仅实行了统一的标准，同时还为车主们供给了比较良好的用车保险。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自主选择部分投保亦或全部投保。
当然，虽然保监会对这四项服务进行了规范，但是涉及到责任限额仍然要由车主们和保险公司在签订保险合同时协商确定。
另外，上述的增加保险责任和提高限额外，银保监会同时还鼓舞保险公司改进车险产品，改良有关的保险服务。比如开发新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，机动车里程保险（UBI）等。但是有无暂无实质性方面的内容，我就此不展开叙述，有关知识以后再跟大家分享~
其实这次车改撇开实在对车主们产生影响的三个层面外，关于保险公司，对其也提出了更多的要求。
{综合来看，这对于广大车主们来说，最最最主要的影响就是车险的价格将变得更加合理，关于遵循交通规则的优秀司机而言，他们的车险也会变得更省钱。
这次的车险改革是依据市场实际的风险状况来做的，再次测算了一下，商业车险的一个风险保费。
将商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
“自主渠道系数”和“自主核保系数”将合二为一，整合为“自主定价系数”
第一步：自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]
商业车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付的车主们的费率上调幅度将降低。
根据以上三点的变化，得出车险保费的调整，使得保费即合理又便宜，让广大车主们的利益获得更多。
本次车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整。
价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。这三个目标不大。但是却真真切切地进一步保护了广大消费者的权益，对车主们也有着实有利的益处。
想要充分了解车险知识，光看这篇文章可不够！如果你依旧对车险知识存在疑惑，可以找学姐进行详细咨询-关注【学霸说保险】公众号 ，里面有全网最全的车险类知识，帮助你充分利用车险福利，省一大笔钱！
以上就是我对 "2020年车险综合改革通关考试"的图文回答，望采纳！
全网同号：小秋阳说保险，欢迎搜索！
花更少的钱,买对的保险
为你寻找性价比最高的产品
热点问题
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
-
06-07
最新问题
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
-
07-17
