
小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,是不是全都买了才能保障全面?
这可不见得!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,盲目投保只会浪费保费。
车险有好多种,每一种车险都有它的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,想在路上开车,就必须先把交强险给买了。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
那交强险这样做有什么意义呢?
粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
是的,交强险不赔:)
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
总之,以一言以蔽之:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,因此,在保费上也会有一定差别。
那既然商业车险林林总总十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?现在咱们挨个分析一下:
主险
车损险
从名字就能看出来,负责赔付我们自己车的损失的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。
所以,购买车损险还是很有必要的,保额根据车辆的价值而定,除非觉得自己的车已经过于老旧,受到损坏了也可以随时不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,若此时正处于保修期,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?例如:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
我们能这么认为,在保额上三责险是交强险的补充。
毕竟,路上见得到的豪车也多了,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。以学姐的观点来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
划痕险实际用途很小。
它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
而且如果不是有人蓄意划车的话,一般是不会出现划痕的。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,这些不能通过车轮险的方式理赔综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只投保其中一些特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,率先给他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这几种附加险出现的机会很少,一般情况下很少会遇见。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "2020年车辆保险险种"的图文回答,望采纳!
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