小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
这还说不准!
即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。
车险有好多种,每一种车险都有它的作用,哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。
什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
那交强险是干嘛用的呢?
大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢?难道不会赔吗?
是的,交强险不赔:)
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
总的来说就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,导致在保费上会有一定出入。
商业车险现在已经有十几种了,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
看名字就明白了,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,保额多少,根据车辆本身价值计算,如果觉得自己的车实在太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。
还有个问题可能会发生需要提前注意,若保修期内车子发生损坏,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?比如说:
你开车撞了人,人就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
还可以这么想,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在路上行驶的豪车比以前多,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,万一乘车人没买意外险怎么办?
所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱,前提是有1万的保额。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,希望在购买车险时降低一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。就学姐所想的来看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。
车身划痕险
看名字就明白了,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。
划痕险实际用途很小。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。
反正,除非是停在路边次数很多的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些情况想走车轮险理赔是不可能的以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况如果在发动机进水后紧接着打火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款具有地域局限性,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外,有一些附加险,平常人是不知道的,极少数的情况能用到这几种附加险,一般情况下很少会遇见。举个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车险险种全险"的图文回答,望采纳!
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