
小秋阳说保险-北辰
车险类型繁多,是不是全都买了才能保障全面?
未必是这样!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,盲目投保只会浪费保费。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?我们一个一个来看:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
这还交强险是为了什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
总之,一句话总结就是:交强险是一种强制缴纳的保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,因而保费也不尽相同。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?我们一个一个来分析:
主险
车损险
很明显,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。
要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
因此,车损险基本是必买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,要是实在觉得自己的车过于老旧,车子损坏了就可以不要了,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
还有个情况需要注意,送去保修内车辆出现问题,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢?譬如说:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,所有人就是这些东西的第三者。
可以理解为,三责险可以看成是交强险的附加条款。
现在路上行驶的豪车比以前多,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,如果乘车人没有买意外险呢?
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
若一年未出险,更花不了多少钱,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。学姐认为,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
很明显,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险也是不赔的。综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况如果在发动机进水后紧接着打火,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
很明显,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,其实还有着一些比较小众的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,因此能遇到的情况比较少。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "平安保险 车险险种有哪些"的图文回答,望采纳!
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