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人寿车险险种信息

提问:穷理尽性   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类那么多,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

这还不能确定!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。

车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。

交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。想要上路驾驶必须先买交强险。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

这样一来交强险是图什么呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢?难道不会赔吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的

总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,因此,在保费上也会有一定差别。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?我们对各种车险做一个了解:

主险

车损险

根据字面意思就能理解,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

平时开车一定会发生一些轻微事故,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

因此,车损险基本是必买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,要是实在觉得自己的车过于老旧,即使车子损坏了也可以随时不要,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。

还有个情况需要注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?打个比方:

你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。

也可以简单说成,三责险就是交强险在保额上的补充。

现在路上行驶的豪车比以前多,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

若整年下来未出险,花不了几个钱,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐看来,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

根据字面意思就能理解,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

划痕险是车险里比较没用的一项。

首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。

总之,除非就是豪车,并且老是停路边,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险也是不赔的。综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,少享受保障从而减少保费。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。节假日出行车辆较多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以选择投保其中部分特约条款。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,还有一些附加险属于那种比较小众的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,一般情况下很少会遇见。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "人寿车险险种信息"的图文回答,望采纳!

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