
小秋阳说保险-北辰
车险种类多种多样,想要保障全面是不是要全都购买呢?
这还不能确定!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
这样一来交强险是图什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
用一句话来说就是:交强险是一种强制缴纳的保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,因而保费也不尽相同。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
顾名思义,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,这时候车损险就发挥了作用。
还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。
所以,购买车损险还是很有必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
有些想不到的情况要格外注意,处于保修期内的车辆,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?例如:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。
可以理解为,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
现在路上豪车那么多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
再者例如网约车,属于运营车辆,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
金额不多,以一整年为例,若期间未出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,希望在购买车险时降低一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。依学姐所见,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。
然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,一般情况下很少会遇见。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "平安车险险种代码"的图文回答,望采纳!
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