
小秋阳说保险-北辰
车险种类多种多样,是不是全都买了才能保障全面?
这还不能确定!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,没搞明白保险是怎么回事就花钱买保险就是浪费钱。
任何车险都具有它的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
那交强险对我们有什么好处呢?
简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车难道就不赔了吗?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
总之,一句话总结就是:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同,因此,在保费上也会有一定差别。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?现在咱们挨个分析一下:
主险
车损险
从名字就能看出来,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。
综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,保额的上下浮动,都是根据车辆价值而定的,除非觉得自己的车已经过于老旧,受到损坏了也可以随时不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
有一种例外情况要注意,如果车辆是在送去保修期间,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢?举个栗子:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
可以理解为,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在路上行驶的豪车比以前多,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。
若整年下来未出险,花不了几个钱,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。在学姐看来,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。
而且如果不是有人蓄意划车的话,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
涉水除外条款具有地域局限性,车主可以考虑实际生活中是否需要,再选择是否附加,
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。举个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "安邦保险车险险种"的图文回答,望采纳!
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