小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,保障充足是因为全都购买了吗?
那还不至于!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,盲目投保只会浪费保费。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
那交强险这样做有什么意义呢?
一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
是的,交强险不赔:)
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
总的来说就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同,因此,在保费上也会有一定差别。
那既然商业车险林林总总十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?每种保险的用途我们都做一个分析:
主险
车损险
根据名字就知道,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
平时开车一定会发生一些轻微事故,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,保额多少,根据车辆本身价值计算,如果觉得自己的车实在太旧了,被损坏了也能随时报废,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
还有一种特殊情况要小心,送去保修内车辆出现问题,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?打个比方:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。
换个说法就是,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。
若整年下来未出险,花不了几个钱,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。就学姐所想的来看,这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。
车身划痕险
根据名字就知道,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险是车险里比较没用的一项。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险也是不赔的。综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。打火的行为如果是在发动机进水后,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。
虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这几种附加险出现的机会很少,所以在日常生活当中不常见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车险险种价目表"的图文回答,望采纳!
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