保险问答

中国人民保险车险险种有哪些

提问:污王污婆   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险的种类各种各样,是要全都买了才有充足的保障吗?

未必是这样!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,盲目投保只会浪费保费。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?我们一个一个来看:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。

交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

那交强险对我们有什么好处呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

交强险是不会赔得哦。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的

总的来说就是:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。

区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,那么,这种区别同样体现在保费上。

既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险

车损险

根据名字就知道,负责赔付我们自己车的损失的保险。

但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,要是真觉得自己的车太旧了,车子损坏了就可以不要了,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。

还有个问题可能会发生需要提前注意,如果车辆是在送去保修期间,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者要怎么识别呢?举个事例说明吧:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

也可以这么说,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

当今社会开豪车的人不少,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。

车上人员责任险

保的就是车上的乘客以及司机,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者你的车正在运营(例如网约车),再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,预先把绝对免赔率跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。以学姐的观点来看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。

车身划痕险

根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

其实,只要不是有人蓄意划车,一般来说,应该不会有划痕。

反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些都不在车轮险的理赔范围内所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,一般不建议附加涉水除外条款。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。

虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这几种附加险出现的机会很少,因此能遇到的情况比较少。举个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "中国人民保险车险险种有哪些"的图文回答,望采纳!

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