
小秋阳说保险-北辰
车险的种类各种各样,是不是全都买了才能保障全面?
未必是这样!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
这样交强险可以保障什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢?难道不会赔吗?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
用一句话来说就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,那么,这种区别同样体现在保费上。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
顾名思义,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,保额根据车辆的价值而定,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受到损坏了也可以随时不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,如果车辆是在送去保修期间,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?比如说:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,那就是所有人成了这些东西的第三者。
也可以这么说,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
毕竟,路上见得到的豪车也多了,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?
因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。
也没有多少钱,若是一年未出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。以学姐的观点来看,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般是不会出现划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些都不在车轮险的理赔范围内所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况如果在发动机进水后紧接着打火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,所以并不常见。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "2017车险险种详细介绍"的图文回答,望采纳!
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