车险险种价格_学霸说保

优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险类型五花八门，全都买了是不是就有充分的保障呢？

那可未必！

虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，盲目投保只会浪费保费。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我们挨个来分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，划重点——强制。

交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险，就不能去办理落户手续，而且以后也不能办理年检手续。

那交强险这样做有什么意义呢？

总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们发生交通事故的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而，我们自己的车，得不得赔偿吗？

这你说对了，交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体的讲解在后面

用一句话来说就是：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的，因为这是保监会统一发布的。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别，所以保费会有些不一样。

那既然商业车险林林总总十几种，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

根据字面意思就能理解，这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生，发生这种事情对方不是全责的话，那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，而且加量不加价。

综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，除非是自己的车真的已经很旧了，被损坏了也能随时报废，若是感觉自己负担修车费无压力，也不是非买不可。

有一种例外情况要注意，如果车辆是在送去保修期间，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢？比如说：

你开车撞了人，人就是第三者；如果说你开车撞了车，第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；路栏被你开车撞到的时候，政府即是第三者（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的第三者就是所有人。

还可以这么想，三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在的豪车已经不是稀有物，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。

买三责险是不需要考虑的，同时保额金额也应该超过50万元，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

车上的乘客和司机就有了一个保障，事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容，要是坐车的人刚好没买意外险，而事故又造成了他伤残甚至身故，车上人员责任险可以及时发挥作用。

因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如你担心车技有安全隐患，再加上你刚拿的驾驶证，此时买上最好。

若整年下来未出险，花不了几个钱，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险，而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以通常是这么认为的，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求，恐怕对自己的车技很满意，自认为出险频率不大，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们出险的时候，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。学姐认为，这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求，以及对自己车技有信心，希望能够减少保费的车主。除此以外，学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

根据字面意思就能理解，意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹，向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。

首先它是定额保险，保额是固定的（2000到20000不等），要是保额用完的话划痕险就没用了，不论你在一年当中报了几次划痕险。

其次只要出险一次，次年保费就会上涨。

只要大家不是故意给车造成划痕，或者是遭到别人恶意划车，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车，周围治安很差劲的情况下，就不要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏，像开车忘记放手刹的情况，还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现，车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合上来分析，车轮损失险好处并不多，学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这条款另一个说法是，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，赔偿范围窄到只有这一种情况但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火，发生这种事情，按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前，涉水险仅仅只是一种附加险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款，减少了保障，就可以减少保费。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲，往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，发动机进水的可能性比较小，可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解，就是在节假日的时候，三者险的限额翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。