保险问答

各种车保险险种介绍

提问:忘了怎么笑   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类那么多,是要全都买了才有充足的保障吗?

那可不一定!

虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,盲目投保只会浪费保费。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。

交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,想在路上开车,就必须先把交强险给买了。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。

那交强险是干嘛用的呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

这你说对了,交强险就是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面

总之,以一言以蔽之:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,这就带来了保费的一些差异。

市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:

主险

车损险

顾名思义,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,计算保额的标准根据车辆价值而论,除非觉得自己的车已经过于老旧,被损坏了也能随时报废,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

有一种例外情况要注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢?学姐给大家举例说明一下:

你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,所有人就是这些东西的第三者。

换个说法就是,交强险在保额上的补充是三责险。

当今社会开豪车的人不少,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。

也没有多少钱,若是一年未出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,抱着在添置车险时少交保费的愿望。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。在学姐看来,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

顾名思义,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。

然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。

而且如果不是有人蓄意划车的话,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。

总之,除非就是豪车,并且老是停路边,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。

在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以平时很难遇到。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "各种车保险险种介绍"的图文回答,望采纳!

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