小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
那还不至于!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
任何车险都具有它的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。
什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,想要上路驾驶必须先买交强险。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
那交强险这样做有什么意义呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
总而言之,用一句话概括:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
这就是说,保险公司的车险产品,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,这就带来了保费的一些差异。
市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,计算保额的标准根据车辆价值而论,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,受损了随时可以不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。
但要注意的是,若保修期内车子发生损坏,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?譬如说:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
换个说法就是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在路上豪车那么多,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。在学姐看来,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
其实,只要不是有人蓄意划车,一般来说,应该不会有划痕。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。但是如果是因为车主自身原因导致的车轮损坏,像开车忘记放手刹的情况,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些不能通过车轮险的方式理赔综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。打火的行为如果是在发动机进水后,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。
综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,极少数的情况能用到这几种附加险,因此平常不多见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "如何查询车险险种"的图文回答,望采纳!
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