推销车险险险种的话术

优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险类型五花八门，想要保障全面是不是要全都购买呢？

那可不一定！

尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，盲目投保只会浪费保费。

市面上的车险这么多，但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我们挨个来分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。

交强险是国家规定的保险，买车的人必须先买交强险才能把车开上路。若是不购买交强险，在路上开车被警察发现的话，警察会扣押车辆，你还要承担双倍保费的罚款。然后马上购买了交强险，你才有权利重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

那交强险这样做有什么意义呢？

总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

当我们要面临交通意外的时候，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，具体后面会讲

总的来说就是：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

车险的商业险险种及其价格，这是受保监会统一调配的。

这就是说，保险公司的车险产品，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，因此，在保费上也会有一定差别。

那既然商业车险林林总总十几种，必须买的保险是什么？可以自己根据情况选择的保险有哪些呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

顾名思义，这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。

常年在路上开车，难免会出现一些磕磕碰碰的情况，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以给我们赔偿。

还有个重要的事情我们要知道，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，不用再花钱了。

所以，车损险还是有必要买的，而且车辆价值多少，保额就买多少，如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了，被损坏了也能随时报废，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。

还有个情况需要注意，若车辆处于保修期内，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢？学姐给大家举例说明一下：

上路刮擦到了他人，这个他人就是上面的第三者；如果说你开车撞了车，第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产；这种情况下政府就是第三者：你开车撞了路边栏杆（路栏属于公共财产）；要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的第三者就是所有人。

也可以简单说成，三责险可以看成是交强险的附加条款。

毕竟，路上见得到的豪车也多了，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，如果居住在一二线城市的话，保额尽量选择100万以上，200万更好。

车上人员责任险

车上的乘客和司机就有了一个保障，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，如果乘车人没有买意外险呢？

再者假如你是网约车，属于正在运营的车辆，再比如你对自己的车技不看好，刚拿驾驶证，可直接考虑买上。

也没有多少钱，若是一年未出险，在1万保额的条件下，每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险，而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，却可以减少保费。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以总的来说，车主在出险时，能够拿到“足额”的赔款。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个绝对免赔率所占比的金额，能在赔款中扣除。即为了缴纳更少的保费，可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见，这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的，以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

顾名思义，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年之内无论报几次划痕险，保额用完就没用了。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

而且如果不是有人蓄意划车的话，一般是不会出现划痕的。

综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，要是周围的治安也较差，那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，有很大的机会不会只把轮胎损害到。此外，如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，这些不能通过车轮险的方式理赔综合来说，车轮损失险没什么用，学姐提议不要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款还有其他的名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的然而，如果发动机进水时打着了火，那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前，涉水险还不是主险，车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，减少了保障，就可以减少保费。

涉水除外条款具有地域局限性，是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲，附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看，雨水不多，发动机进水可能性比较低，那可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。