小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,全都买了是不是就有充分的保障呢?
这还不能确定!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
那交强险这样做有什么意义呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?
交强险就是这样的,是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们具体的讲解
总的来说就是:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,因而保费也不尽相同。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
很明显,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
所以,购买车损险还是很有必要的,保额根据车辆的价值而定,要是实在觉得自己的车过于老旧,如果被损坏了也随时可以不要,修车费可以自己承担,不买也行。
但要注意的是,处于保修期内的车辆,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?比如说:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
可以理解为,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
现在路上豪车那么多,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
也不贵,如果一年没出险,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱,前提是有1万的保额。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。就学姐所想的来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
很明显,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。
然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。
然而,除非有人故意去用力划你的车,一般来说,应该不会有划痕。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些都不在车轮险的理赔范围内综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。但是如果不熄火,反而在发动机进水后打火 ,那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前,涉水险还不是主险,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。
涉水除外条款其实对某些地区有很大意义,某些地区意义不大,可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
很明显,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只投保其中一些特约条款。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,已率先向他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。
从整体上来说,这个条款是具有一定的作用的,学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,一般情况下很少会遇见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "中华保险车险险种"的图文回答,望采纳!
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