小秋阳说保险-北辰
车险的种类各种各样,是要全都买了才有充足的保障吗?
那可未必!
虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。
什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,不买交强险被交警抓住的话,车辆会被扣押,还要被罚两倍的保险费用,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。
这还交强险是为了什么呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛?
交强险是不会赔的,这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
用一句话来说就是:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,那么,这种区别同样体现在保费上。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:
主险
车损险
看名字就能看出来,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
所以,车损险还是有必要买的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是实在觉得自己的车过于老旧,受损后也能随时报废或是转卖,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
但要注意的是,若此时正处于保修期,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢?比如说:
你开车撞了人,人就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
现在的豪车已经不是稀有物,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。就学姐所想的来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
看名字就能看出来,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。
它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般来说,应该不会有划痕。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,这些情况想走车轮险理赔是不可能的因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管若是忽略发动机进水的情况而打火,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,通过减少保费来减少保障。
车主所在地与涉水除外条款息息相关,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,一般不建议附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择投保其中部分特约条款。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,因此平常不多见。例如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "北部湾保险车险险种"的图文回答,望采纳!
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