保险问答

车险险种以及各险种对应保额

提问:梦昧   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险类型繁多,想要保障全面是不是要全都购买呢?

那可不一定!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我们挨个来分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。

交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。不买交强险被交警抓住的话,车辆会被扣押,还要被罚两倍的保险费用,并且要立刻购买才可重新上路。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

那交强险对我们有什么好处呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

是的,交强险不赔:)

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

用一句话来说就是:交强险是一种强制缴纳的社会保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,导致在保费上会有一定出入。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险

车损险

顾名思义,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

所以,购买车损险还是很有必要的,保额根据车辆的价值而定,如果觉得自己的车实在太旧了,受到损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若车辆处于保修期内,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?例如:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。

换个说法就是,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

毕竟,路上见得到的豪车也多了,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

若整年下来未出险,花不了几个钱,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主就能够在出险时,从保险公司得到“足额”的赔款。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款,我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐看来,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

顾名思义,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。

其次只要出险一次,次年保费就会上涨。

而且如果不是有人蓄意划车的话,不出意外是不会有划痕的。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些都不在车轮险的理赔范围内综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管如果在发动机进水后紧接着打火,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择当中的少许特约条款。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,率先给他们的客户提供车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,还有一些附加险属于那种比较小众的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,因此能遇到的情况比较少。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种以及各险种对应保额"的图文回答,望采纳!

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