保险问答

车损险险种如何查询

提问:何谓爱   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类这么丰富,全都买了是不是就有充分的保障呢?

那可未必!

固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

每种车险都具有它自身的独特作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。

交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。

那交强险这样做有什么意义呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

交强险是不会赔得哦。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的

总之,一句话总结就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,因此,在保费上也会有一定差别。

商业车险现在已经有十几种了,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:

主险

车损险

顾名思义,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。

综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,具体保额视车辆价值而论,要是实在觉得自己的车过于老旧,被损坏了也能随时报废,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。

还有个问题可能会发生需要提前注意,如果车辆是在送去保修期间,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?举个栗子:

你开车把人家碰了,人家就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。

还可以这么想,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在的豪车已经不是稀有物,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

金额不多,按照一年计算,未出险者,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。在学姐的角度上看,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。

并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般而言,不太可能有划痕。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。如果在发动机进水后紧接着打火,那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,可以结合实际选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,不是很适合附加涉水除外条款。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,三者险的限额翻不翻倍取决于是不是在节假日的时候。因为节假日时出游的车辆增多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。

只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

上面学姐列出来的这部分附加险外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这几种附加险出现的机会很少,在平时很少能碰到。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车损险险种如何查询"的图文回答,望采纳!

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