
小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
这还说不准!
即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,乱买保险会浪费购买保险的钱。
每种车险都具有它自身的独特作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外,新车不给上户,年检更过不了。
这样的话交强险有什么作用呢?
粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?
交强险就是这样的,是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
总之,一句话总结就是:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,导致在保费上会有一定出入。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?现在咱们挨个分析一下:
主险
车损险
根据名字就知道,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,朋友们要是觉得自己的车实在太旧了,如果被损坏了也随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,如果车辆是在送去保修期间,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
我们能这么认为,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
现在路上行驶的豪车比以前多,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
可以给车上的乘客和司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
若整年下来未出险,花不了几个钱,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。依学姐所见,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。
车身划痕险
根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,正常情况下是不会被刮到的。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,车轮险也是不赔的。所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险还不是主险,是否增加保费来增加保障,这点需要车主自行选择。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已率先向他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
从整体上来说,这个条款是具有一定的作用的,学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外,其实还有着一些比较小众的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,因此平常不多见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种搭配技巧"的图文回答,望采纳!
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