保险问答

2017车险险种价格

提问:不想不伤   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险类型五花八门,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?

这还不能确定!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,乱买保险会浪费购买保险的钱。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?我们一个一个来看:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。

交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。想要上路驾驶必须先买交强险。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。

这样交强险可以保障什么呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的

总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,导致在保费上会有一定出入。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:

主险

车损险

根据字面意思就能理解,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

因此,车损险基本是必买的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果觉得自己的车实在太旧了,受到损坏了也可以随时不要,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。

有一种例外情况要注意,送去保修内车辆出现问题,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?比如说:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。

另一种解释是,三责险可以看成是交强险的附加条款。

现在路上豪车那么多,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。

三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,万一乘车人没买意外险怎么办?

再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。

也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,盘算着在配置车险时保费可以再低一点。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。就学姐所想的来看,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

根据字面意思就能理解,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。

并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。

然而,除非有人故意去用力划你的车,正常情况下是不会被刮到的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些情况想走车轮险理赔是不可能的所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,减少了保障,就可以减少保费。

车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据字面意思就能理解,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日出行的车辆比平时多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保,也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。

并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,一般情况下很少会遇见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "2017车险险种价格"的图文回答,望采纳!

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