
小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,是要全都买了才有充足的保障吗?
那可未必!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。
每种车险都有各自的作用,要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。
那交强险是干嘛用的呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的
综上,概括而言:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,导致在保费上会有一定出入。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
看名字就明白了,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。
所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,保额的上下浮动,都是根据车辆价值而定的,除非觉得自己的车已经过于老旧,如果被损坏了也随时可以不要,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
有些想不到的情况要格外注意,如果车辆是在送去保修期间,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?比如说:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,第三者就成了这些东西的所有人。
另一种解释是,三责险可以看成是交强险的附加条款。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,交强险的赔付金额,不足以应对重大交通事故。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你开车技术不好,甚至驾驶证都是刚领的,这时候买上正好。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。就学姐所想的来看,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
看名字就明白了,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
然而,除非有人故意去用力划你的车,一般是不会出现划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些不能通过车轮险的方式理赔综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿然而,如果发动机进水时打着了火,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。
可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以只投保当中的少部分特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,极少数的情况能用到这几种附加险,所以在日常生活当中不常见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种查询"的图文回答,望采纳!
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