
小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,是不是全都买了才能保障全面?
那可不一定!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,盲目投保只会浪费保费。
市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。
交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。想要上路驾驶必须先买交强险。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
那交强险是干嘛用的呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
综上,概括而言:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,因而保费也不尽相同。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
看名字就能看出来,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
所以,购买车损险还是很有必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是真觉得自己的车太旧了,受损了随时可以不要,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。
还有一种特殊情况要小心,若保修期内车子发生损坏,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么判断第三者是谁呢?譬如说:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
我们能这么认为,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
豪车已经不是那么少见了,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在车主出险时,能够提供“足额”的赔款。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。就学姐所想的来看,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
看名字就能看出来,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
然而,除非有人故意去用力划你的车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,车轮险也是不赔的。综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,发生这种事情,按照涉水险的规定是不会进行赔偿的。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
在提供增值服务时,保险人必须遵守保险合同的约定,以承保特约条款为标准。
虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
从整体上来说,这个条款是具有一定的作用的,学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,其实还有着一些比较小众的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,所以并不常见。举个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种类别"的图文回答,望采纳!
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