小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,是要全都买了才有充足的保障吗?
那还不至于!
虽然车险种类多,可是有些险种并没有多大的用处,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
每种车险都有各自的作用,有没有必要买,应该看有没有相应的需求。
什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。
那交强险是干嘛用的呢?
简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车呢?难道不会赔吗?
交强险是不会赔的,这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面
总之,以一言以蔽之:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,这也决定了他们保费的不同。
那既然商业车险林林总总十几种,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
根据名字就知道,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。
但凡是开车上路,免不了极少数的磕磕碰碰,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
因此,车损险基本是必买的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,要是实在觉得自己的车过于老旧,被损坏了也能随时报废,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。
有些想不到的情况要格外注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢?举个事例说明吧:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。
可以理解为,交强险在保额上的补充是三责险。
豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,万一乘车人没买意外险怎么办?
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
若整年下来未出险,花不了几个钱,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。依学姐所见,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
根据名字就知道,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。
其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,正常情况下是不会被刮到的。
反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险的理赔不包括上述内容综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后,那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。节假日出行车辆较多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐认为节假日限额翻倍险是车主们不错的选择。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,有一些附加险,平常人是不知道的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以并不常见。打个比方:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车保险险种代码"的图文回答,望采纳!
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