
小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?
那可未必!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?我们一个一个来看:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
那交强险是干嘛用的呢?
一句话,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
我们自己的车难道就不赔了吗?
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
综上,概括而言:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,所以保费会有些不一样。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?下面对每一种保险我们都做一个详尽的分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,保额多少,根据车辆本身价值计算,除非觉得自己的车已经过于老旧,被损坏了也能随时报废,或者觉得自己负担得起修理费,那不买也可以。
特殊情况下需要小心,若车辆正好送去了保修,在保修期内,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢?例如:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
可以理解为,三责险就是交强险在保额上的补充。
现在路上行驶的豪车比以前多,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。
几乎没有不买三责险的车主,保额也几乎没有低于50万的,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。
车上人员责任险
车上的乘客和司机就有了一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,万一乘车人没买意外险怎么办?
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
也不贵,如果一年没出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。就学姐所想的来看,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
然而,除非有人故意去用力划你的车,不出意外是不会有划痕的。
反正,除非是停在路边次数很多的豪车,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险不针对这种情况进行理赔。综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,通过减少保费来减少保障。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不仅仅为行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,一般情况下很少会遇见。例如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "非车险险种特点"的图文回答,望采纳!
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