小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?
那可不一定!
尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,盲目投保只会浪费保费。
任何车险都具有它的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?接下来我们挨个来分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这样的话交强险有什么作用呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
交强险就是这样的,是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
总而言之,用一句话概括:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
全国的车险的商业险险种及其价格由保监会做了统一设置。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,所以保费会有些不一样。
那既然商业车险林林总总十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
根据字面意思就能理解,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
平时开车一定会发生一些轻微事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。
因此,车损险基本是必买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,要是真觉得自己的车太旧了,受到损坏了也可以随时不要,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
还有个情况需要注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
如何确定谁是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。
还可以这么想,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
三责险是必须要购置的,一般都会选择50万以上保额的类型,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有差不多的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车正在运营(例如网约车),再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
金额不多,以一整年为例,若期间未出险,前提是有1万的保额,所以每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。学姐觉得,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
根据字面意思就能理解,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,在车身表面油漆受到损害这种情况能进行理赔的保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,车轮险的理赔不包括上述内容综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿打火的行为如果是在发动机进水后,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还需要在主险之外另外购买,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
根据字面意思就能理解,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以按照自己的意愿决定投保完整的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
综合来讲,这个条款有一定的作用,学姐希望车主朋友根据自身的实际情况购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以并不常见。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "车险险种大全"的图文回答,望采纳!
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