小秋阳说保险-北辰
车险种类多种多样,全都买了是不是就有充分的保障呢?
那可不一定!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。
交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
那交强险对我们有什么好处呢?
粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面
那么,总结来说:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,导致在保费上会有一定出入。
那既然商业车险林林总总十几种,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
顾名思义,负责赔付我们自己车的损失的保险。
经常开车很难避免一次小事故也不发生,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,而且加量不加价。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,而且车辆价值多少,保额就买多少,如果觉得自己的车实在太旧了,受损后也能随时报废或是转卖,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
有一种例外情况要注意,若保修期内车子发生损坏,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?举个事例说明吧:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);要是你开车撞的不是人而是一些猫猫狗狗或者人家摊位、房子,第三者就成了这些东西的所有人。
可以理解为,三责险就是交强险在保额上的补充。
现在路上行驶的豪车比以前多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车正在运营(例如网约车),再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即可以通过出险时获得较少的赔款,来抵扣投保的保费。依学姐所见,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险实际用途很小。
它属于定额保险,保额固定在2000到20000不等,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎只是小概率。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,这些不能通过车轮险的方式理赔以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决若是忽略发动机进水的情况而打火,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,不是很适合附加涉水除外条款。
相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,然而行业内的服务标准参差不齐,没有统一过。
附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,所以并不常见。比如:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
所有车主都能够选择符合自己要求的投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "2016年车险险种"的图文回答,望采纳!
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