保险问答

意外车险险种

提问:学校还我青春   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

有这么多的车险种类,是要全都买了才有充足的保障吗?

那可不一定!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,乱买保险会浪费购买保险的钱。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,正确的做法是依照自身的合理需求来购买保险。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。

交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,想在路上开车,就必须先把交强险给买了。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。

这样一来交强险是图什么呢?

粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

用一句话来说就是:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。

也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,因而保费也不尽相同。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,必须买的保险是什么?可以自己根据情况选择的保险有哪些呢?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险

车损险

顾名思义,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。

有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,车子损坏了就可以不要了,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若车辆处于保修期内,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢?打个比方:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

还可以这么想,交强险在保额上的补充是三责险。

毕竟,路上见得到的豪车也多了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。

所以如果你的车是运营车辆(比如网约车),再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们日常生活中出险时,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

然而,除非有人故意去用力划你的车,一般是不会出现划痕的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些都不在车轮险的理赔范围内综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。若是忽略发动机进水的情况而打火,那么理赔时就不能使用涉水险。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以选择投保其中部分特约条款。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,一般情况下很少会遇见。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "意外车险险种"的图文回答,望采纳!

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