
小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,是要全都买了才有充足的保障吗?
这还不能确定!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
每种车险都有各自的作用,哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。
交强险是一种强制类保险,国家规定必须购买交强险才能开车上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。想要上路驾驶必须先买交强险。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
这样一来交强险是图什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
交强险是不会赔的,这你说对了。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
总而言之,用一句话概括:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,这是受保监会统一调配的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,因而保费也不尽相同。
现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
根据名字就知道,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
因此,车损险基本是必买的,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是真觉得自己的车太旧了,即使车子损坏了也可以随时不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。
有些想不到的情况要格外注意,若车辆正好送去了保修,在保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?比如说:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。
也可以简单说成,三责险就是交强险在保额上的补充。
现在路上豪车那么多,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,希望在购买车险时降低一些保费。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。学姐认为,这个条款比较适合追求经济型车险方案的车主,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐是不提倡大家去添加这项条款的。
车身划痕险
根据名字就知道,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。
划痕险是一个比较鸡肋的保险。
它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。
然而,除非有人故意去用力划你的车,正常情况下是不会被刮到的。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎只是小概率。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些不能通过车轮险的方式理赔综合来说,车轮损失险没什么用,学姐提议不要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管然而,如果发动机进水时打着了火,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
根据名字就知道,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以选择当中的少许特约条款。
保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
从整体上来说,这个条款是具有一定的作用的,学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,有一些附加险,平常人是不知道的,像这些附加险因为平时出险的情况非常少,所以并不常见。就像:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种详解"的图文回答,望采纳!
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