小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,保障充足是因为全都购买了吗?
这还不能确定!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,乱买保险会浪费购买保险的钱。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。
必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,而且必须要马上买完保险才能继续上路。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。
那交强险这样做有什么意义呢?
简单而言,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面
总之,以一言以蔽之:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。
保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,导致在保费上会有一定出入。
那既然商业车险林林总总十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
从名字就能看出来,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。
要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,除非觉得自己的车已经过于老旧,被损坏了也能随时报废,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
但要注意的是,若此时正处于保修期,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?譬如说:
你开车撞了人,人就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
另一种解释是,三责险可以看成是交强险的附加条款。
豪车已经不是那么少见了,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
再者例如网约车,属于运营车辆,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,抱着在添置车险时少交保费的愿望。有了这个条款,我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。学姐认为,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),一年里不管你报了几次划痕险,只要你的保额用完那么划痕险就没什么用处了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,正常情况下是不会被刮到的。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以在车损险中将附加发动机进水除外特约条款,少享受保障从而减少保费。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于节假日选择出行的车辆很多,在这种情况下交通事故尤其是较大型交通事故发生的概率比平时提高了很多,学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以选择投保其中部分特约条款。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,早就抢先给他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,因此能遇到的情况比较少。有个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保的选择,每个车主都能够遵循自己的意愿。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "人寿车险保险险种介绍"的图文回答,望采纳!
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