保险问答

太平人寿车险险种介绍

提问:几秒钟的迟疑   分类:车险险种
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小秋阳说保险-北辰

有这么多的车险种类,是不是全都买了才能保障全面?

这还不能确定!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,盲目投保只会浪费保费。

车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。

必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?下面咱们一起来分析一下这些保险:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。

交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。并且要立刻购买才可重新上路。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险这样做有什么意义呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的

总之,以一言以蔽之:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,所以保费会有些不一样。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?现在咱们挨个分析一下:

主险

车损险

顾名思义,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

只要在路上驾驶,很难避免磕磕碰碰,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

所以,车损险还是有必要买的,计算保额的标准根据车辆价值而论,要是真觉得自己的车太旧了,被损坏了也能随时报废,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

还有个问题可能会发生需要提前注意,送去保修内车辆出现问题,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?举个栗子:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。

我们能这么认为,交强险在保额上的不足之处由三责险填补上了。

现在的豪车已经不是稀有物,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,万一乘车人没买意外险怎么办?

因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。

金额不多,以一整年为例,若期间未出险,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,但是可以使保费减少。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,恐怕对自己的车技很满意,自认为出险频率不大,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。有了这个条款,我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。就学姐所想的来看,这个条款比较符合追求经济型车险方案车主的需求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

顾名思义,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。

其实,只要不是有人蓄意划车,不出意外是不会有划痕的。

综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。大部分情况下,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,这些都不在车轮险的理赔范围内综合上来分析,车轮损失险好处并不多,学姐是倡导不要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款另一个说法是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决若是忽略发动机进水的情况而打火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,少享受保障从而减少保费。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,往往都会觉得附加涉水除外条款对我们没有帮助。

对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水不多,发动机进水可能性比较低,那可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人必须依照保险合同的约定和承保特约条款,两者都满足才能分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以平时很难遇到。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "太平人寿车险险种介绍"的图文回答,望采纳!

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