
小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,保障充足是因为全都购买了吗?
那还不至于!
在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。
这么多车险,其实每一种都有他们的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。并且要立刻购买才可重新上路。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。
这样的话交强险有什么作用呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面
总而言之,用一句话概括:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
它们唯一的不同体现在车险方案的不同,那么,这种区别同样体现在保费上。
商业车险现在已经有十几种了,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:
主险
车损险
顾名思义,这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用你再花钱了。
综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,具体保额视车辆价值而论,除非是自己的车真的已经很旧了,受损了随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有个问题可能会发生需要提前注意,如果车辆是在送去保修期间,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?打个比方:
比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;你开车撞了车,被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
还可以这么想,三责险可以看成是交强险的附加条款。
现在的豪车已经不是稀有物,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如刚拿驾驶证的你,不满意自己的车技,可考虑买上。
也花不了多少钱,一年没出险者,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱,前提是有1万的保额。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。依据这个条款,我们在投保险车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐看来,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。
车身划痕险
顾名思义,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。
划痕险实际用途很小。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,一般是不会出现划痕的。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎只是小概率。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,这些不能通过车轮险的方式理赔因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决打火的行为如果是在发动机进水后,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,大部分是都不建议附加涉水除外条款。
可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。因为节假日时出游的车辆增多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
上面学姐列出来的这部分附加险外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这几种附加险出现的机会很少,一般情况下很少会遇见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "平安车险险种单页"的图文回答,望采纳!
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