小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,是不是全都买了才能保障全面?
这还不能确定!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。
每种车险都具有它自身的独特作用。有没有必要买,应该看有没有相应的需求。
必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?现在我们对每一种保险都做了一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,重点是强制类保险。
交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。有些朋友买了新车没有买交强险,这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续,以后也过不了年检。
这样的话交强险有什么作用呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?
交强险是不会赔得哦。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
那么,总结来说:交强险是一种强制缴纳的社会保险。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,因此,在保费上也会有一定差别。
市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?每种保险的用途我们都做一个分析:
主险
车损险
看名字就明白了,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
有个事情大家要事先知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,属于内容增加价格不变。
所以,购买车损险还是很有必要的,保额多少,根据车辆本身价值计算,如果觉得自己的车实在太旧了,被损坏了也能随时报废,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
还有一种特殊情况要小心,处于保修期内的车辆,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者要怎么识别呢?比如说:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;你开车撞了车,那第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
还可以这么想,三责险可以看成是交强险的附加条款。
豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,事实上这个险种的保障范围和意外险有相似的地方,万一乘车人没买意外险怎么办?
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。
也花不了多少钱,一年没出险者,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障一点关系都没有,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,抱着在添置车险时少交保费的愿望。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,跟保险公司在预先的时候就协商好绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。以学姐的观点来看,这个条款比较切合追求经济型车险方案的那种车主的痛点的,以及在自己车技方面非常的有信心的车主,还有就是希望保费能够减少的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
看名字就明白了,就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
然而,只要你有一次出险记录,那么在第二年,你的保费就要多交很多了。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,一般来说,应该不会有划痕。
综合来看,除非是豪车而且经常停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,这些都不在车轮险的理赔范围内综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况打火的行为如果是在发动机进水后,那么理赔时就不能使用涉水险。
在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,减少了保障,就可以减少保费。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,附加涉水除外条款可能并没有什么用处。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还会提供更好更多的用车保障给广大车主。
并且它还允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己的意愿选择部分投保或是选择全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
除了学姐上面列出来的这部分附加险外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这几种附加险出现的机会很少,一般情况下很少会遇见。好比:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:
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以上就是我对 "天安人寿车险险种"的图文回答,望采纳!
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