保险问答

车险险种资料

提问:做作病人   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类这么丰富,保障充足是因为全都购买了吗?

那可未必!

车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。

任何车险都具有它的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?接下来我们挨个来分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。

交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外,新车不给上户,年检更过不了。

那交强险是干嘛用的呢?

总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

交强险是不会赔的,这你说对了。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面

总的来说就是:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们车险产品大都是相似种类,而且保险条款和内容几乎完全相同。

保险公司对于车险的不同仅仅体现在车险方案的区别,因此,在保费上也会有一定差别。

市场上正在销售的商业车险种类很多,应该有十几种了,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险

车损险

顾名思义,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

平时开车一定会发生一些轻微事故,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。

所以,车损险还是有必要买的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果觉得自己的车实在太旧了,受损后也能随时报废或是转卖,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。

还有个情况需要注意,如果车辆是在送去保修期间,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者要怎么识别呢?学姐给大家举例说明一下:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

也可以简单说成,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

豪车已经不是那么少见了,不幸发生交通事故,交强险保额做不到完全赔偿。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,万一乘车人没买意外险怎么办?

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。

也花不了多少钱,一年没出险者,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格来讲这不是附加险,而是一个附加条款。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,但愿在采购车险的时候少缴纳一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐的角度上看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

顾名思义,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

其实划痕险并不合算,也不实用。

它的保额固定在2000到20000不等,是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

而且如果不是有人蓄意划车的话,一般来说,应该不会有划痕。

总之,除非就是豪车,并且老是停路边,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。此外,如果是人为造成的车轮损坏比如开车忘放手刹,或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损,车轮险的理赔肯定是没有办法走的所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这条款用其他描述的话语是,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其他地方一概不赔。如果在发动机进水后紧接着打火,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,减少了保障,就可以减少保费。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,一般不建议附加涉水除外条款。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。

附加法定节假日限额翻倍险

顾名思义,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,但是行业内在服务规则上没有一个一致的标准。

附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,所以并不常见。例如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种资料"的图文回答,望采纳!

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