
小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,想要保障全面是不是要全都购买呢?
这还不能确定!
尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。
每种车险都具有它自身的独特作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。
交强险是必须买的,这是国家规定,没有买交强险就不能开车上路。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
这样一来交强险是图什么呢?
总而言之,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗?
就是这样,交强险是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面
总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
区别就在于每家保险公司所出具的车险方案不同,这也决定了他们保费的不同。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
顾名思义,负责赔付我们自己车的损失的保险。
常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了这样的事情,对方不承担全部责任的话,那么你自己还要掏一部分钱。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。
在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,你无需再格外支付费用。
综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,而且车辆价值多少,保额就买多少,要是实在觉得自己的车过于老旧,即使车子损坏了也可以随时不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。
特殊情况下需要小心,若车辆处于保修期内,有工作人员把它磕碰坏的话,那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢?学姐给大家举例说明一下:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;这种情况下政府就是第三者:你开车撞了路边栏杆(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
也可以这么说,三责险就是交强险在保额上的补充。
豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,如果居住在一二线城市的话,保额尽量选择100万以上,200万更好。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。
再者你的车辆不属于私家车,像网约车一样,处于运营阶段,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。
金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款不是用来给我们提供保障的,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,车主在出险时,保险公司给的赔款都是“足额”的。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,就可以从赔款中按照这个绝对免赔率,扣去相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。在学姐的角度上看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。
车身划痕险
顾名思义,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
划痕险实际用途很小。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
其实,只要不是有人蓄意划车,不出意外是不会有划痕的。
反正,如果不是豪车而且停在路边次数很多,周围治安很差劲的情况下,就不要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,那么涉水险也会不赔。
在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款需要车主联系实际选择,减少了保障,就可以减少保费。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以按照需求来附加。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
那么,假如是对所在城市经常地上有积水的车主来说,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。
对于居住在北方或内陆城市的车主而言,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。
附加法定节假日限额翻倍险
顾名思义,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。因为节假日时出游的车辆增多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,车主们附加节假日限额翻倍险,是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以选择投保其中部分特约条款。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像平安、人保、大地多加具备了车险业务的保险公司,更早的甚至在改革前就为客户提供了车险增值服务,不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
在前面学姐提到的附加险项目除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,所以平时很难遇到。就像:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种一般"的图文回答,望采纳!
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