保险问答

车险险种分为

提问:柒月琴音   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险的种类各种各样,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?

这可不见得!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,买保险一定要理性,要不然所花的钱会白白浪费掉。

这么多车险,其实每一种都有他们的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。

国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,并且要立刻购买才可重新上路。没有交强险,新车是不能办理落户,以后想要过年检也不可能。

这样的话交强险有什么作用呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

那我们自己的车就不赔了嘛?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,更方便理解的在后面

总而言之,用一句话概括:交强险是一种强制缴纳的社会保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格在全国各地都是一样的,因为这是保监会统一发布的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同,因此,在保费上也会有一定差别。

那既然商业车险林林总总十几种,什么样的保险属于有必要买的?什么样的保险车主可以自己考虑呢?每种保险的用途我们都做一个分析:

主险

车损险

根据名字就知道,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了事对方没有承担全部责任,那么我们还是要花钱的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,具体保额视车辆价值而论,除非是自己的车真的已经很旧了,受到损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

有一种例外情况要注意,若车辆处于保修期内,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢?例如:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物,或者是撞到了人家的摊位、房子,那这些被撞的东西的所有人就成第三者。

也可以简单说成,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在路上豪车那么多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,在一二线城市如果低于100万效果就不好了,当然保额超过200万是最好的。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。

再者你的车正在运营(例如网约车),又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。

也不贵,如果一年没出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,也可以这么说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们处于出险的情况下,这个赔款中的绝对的免赔率,可以从赔款中扣除比例所占金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。以学姐的观点来看,这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除了这些,学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

根据名字就知道,就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险实际用途很小。

这款保险保额是固定在2000至20000不等,定额保险说的就是它这种,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。

然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般来说,应该不会有划痕。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的意外可不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,车轮险的理赔肯定是没有办法走的综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前,涉水险仅仅只是一种附加险,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,保费减少,保障减少,这二者是一一对应的。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,可以按实际情况选择。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以对完整的特约条款进行投保,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,早就给他们的客户提供了一些车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,而且为有车的朋友们提供了更多更棒的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,在平时很少能碰到。就像:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种分为"的图文回答,望采纳!

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