
小秋阳说保险-北辰
有这么多的车险种类,只有把车险全部入手了,才能走全面的保障吗?
那还不至于!
即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,盲目投保只会浪费保费。
任何车险都具有它的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

什么保险是车主一定要购买的?车主可以自己决定是否购买的有哪几种?下面咱们一起来分析一下这些保险:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险是国家规定的保险,买车的人必须先买交强险才能把车开上路。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。
这还交强险是为了什么呢?
浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不会赔我们自己的车吗?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲
用一句话来说就是:交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是对于具有车险产品的保险公司来说,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,这就带来了保费的一些差异。
那既然商业车险林林总总十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们一个一个来分析:
主险
车损险
从名字就能看出来,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
经常开车很难避免一次小事故也不发生,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。
还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。
综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,具体保额视车辆价值而论,要是实在觉得自己的车过于老旧,车子损坏了就可以不要了,若是感觉自己负担修车费无压力,也不是非买不可。
但要注意的是,若车辆处于保修期内,遇到车损险不赔的情况有:被工作人员磕碰坏。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
到底谁是第三者呢?举个事例说明吧:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;假如说是你开车撞了车,那么第三者就不是人,而是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。
另一种解释是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
毕竟,路上见得到的豪车也多了,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
为的就是给车上的乘客和司机一个让人安心的保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,如果乘车人没有买意外险呢?
再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。
也没有多少钱,若是一年未出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这并非附加险,仅是附加条件的一项。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。学姐认为,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
从名字就能看出来,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。
然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。
其实,如果你不是招惹了一些小人蓄意划车,不出意外是不会有划痕的。
总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险在保障范围这方面比较欠缺,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,车轮是否被盗是车轮损失险是否出险的衡量标准,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些都不在车轮险的理赔范围内综合来说,车轮损失险没什么用,学姐提议不要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个名字来描述这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,减少了保障,就可以减少保费。
涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,是否附加需要综合考虑。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。
附加法定节假日限额翻倍险
从名字就能看出来,三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加,所以在节假日时交通事故尤其是较大型交通事故的发生机率与平时相比增长的很明显,学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款不单单只对行业标准做了统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。
并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,根据自己意愿选择部分投保,或者把所有投保项目都买了。
总的来说,此条款的作用还是挺大的,学姐提醒大家不妨按需求购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,另外一些附加险属于平常不怎么常见的,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,因此能遇到的情况比较少。就像:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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