保险问答

私家车常见购买的保险险种

提问:朝你   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类这么丰富,是要全都买了才有充足的保障吗?

那还不至于!

即使车险种类很多,但是有些险种用处真心不大,盲目投保只会浪费保费。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。

哪一种保险车主必须买呢?什么样的保险车主可以自己选择?咱们接下来对每一种保险进行分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。

交强险是国家强制购买的保险,不买不给上路,交强险没有及时购买,在路上开车被交警发现,车辆会被交警查扣,还要承担两倍保额的保费罚款。然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。另外,买新车不买交强险不给落户,年检就更别提了。

这样一来交强险是图什么呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们发生交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车,所以不会赔吗?

交强险是不会赔的,这你说对了。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的

总而言之,用一句话概括:交强险是需要强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会把车险的商业险险种及其价格进行了全国统一。

也就是说,全国所有有卖车险的保险公司,它们的车险产品保障内容和条款几乎一模一样,而且车险产品并不像其他商业险种类繁多。

它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,所以保费会有些不一样。

目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:

主险

车损险

根据名字就知道,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,这种情况下如果不是对方全责,那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,计算保额的标准根据车辆价值而论,除非是自己的车真的已经很旧了,被损坏了也能随时报废,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

有些想不到的情况要格外注意,若车辆处于保修期内,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么判断第三者是谁呢?举个栗子:

你开车撞了人,人就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;路栏被你开车撞到的时候,政府即是第三者(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的第三者就是所有人。

换个说法就是,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

现在路上行驶的豪车比以前多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,万一乘车人没买意外险怎么办?

因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如车技不行,不敢上路开车,而且驾驶证又刚拿,完全可以买。

也花不了多少钱,一年没出险者,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,凭着对自己的车技有信心,觉得自己基本不会发生出险,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。以学姐的观点来看,追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案,以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

根据名字就知道,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,车身表面油漆被单独划伤时可以得到赔付的保险。

划痕险其实并没有什么大用处。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

并且只要出现一次理赔,转年的保费就开始上升了。

而且如果不是有人蓄意划车的话,正常情况下是不会被刮到的。

反正,除非是停在路边次数很多的豪车,附近治安还不是很好的话,都没有必要购买。

附加车轮单独损失险

车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现,这些都不在车轮险的理赔范围内以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的然而,如果发动机进水时打着了火,那么就不在涉水险的理赔范畴。

在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,可以按照需求来附加。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

因此相对于所居住地比较频繁下雨有积水的车主来讲,涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

但是如果是对于呆在内陆城市或者北方城市的车主们来看,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。节假日出行车辆较多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只投保当中的少部分特约条款。

保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款除了统一了行业标准之外,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,一般情况下很少会遇见。举个例子:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "私家车常见购买的保险险种"的图文回答,望采纳!

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