保险问答

中国人寿财产车险险种

提问:付出漫长想念   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类多种多样,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

那可未必!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

车险有好多种,每一种车险都有它的作用,哪一种保险需要根据自身的实际状况来做决定。

什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?我们一个一个来看:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,下面的是重要内容——强制类。

国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,而且必须要马上买完保险才能继续上路。此外,新车不给上户,年检更过不了。

那交强险这样做有什么意义呢?

大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们遭遇交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

然而,我们自己的车,得不得赔偿吗?

交强险是不会赔的,这你说对了。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面

综上,概括而言:交强险的保费是必须进行缴纳的,因为它是强制性缴纳的险种。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

保险公司只能在车险方案上体现他们之间的区别,这也是它们的唯一不同之处,这就带来了保费的一些差异。

既然商业车保险种类繁多具有十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险

车损险

很明显,这是负责赔偿咱们投保人的车辆损失的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险也都可以帮我们赔付。

需要提前知道的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

因此,车损险基本是必买的,具体保额视车辆价值而论,朋友们要是觉得自己的车实在太旧了,受到损坏了也可以随时不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若保修期内车子发生损坏,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?比如说:

你开车撞了人,人就是第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞到了路边栏杆,第三者就是政府(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,所有人就是这些东西的第三者。

也可以简单说成,三责险可以填充交强险在保额上的不足。

当今社会开豪车的人不少,不出事还好,一旦出了事,交强险万万是不够赔的。

三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,如果乘车人没有买意外险,该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。

若一年未出险,更花不了多少钱,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,换句话来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,又或者对自己的车技有信心,觉得出险概率很低,盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的,如果少缴保费,那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐的角度上看,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

很明显,就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

划痕险的用途并不常用,基本没什么大作用。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,一般来说,应该不会有划痕。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险的保障范围也很小,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,或者开车玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损等,车轮险的理赔不包括上述内容综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,其理赔范围非常有限,除此之外一概不管若是忽略发动机进水的情况而打火,这种情况不在涉水险的赔偿范围内。

在20年车险费改前,涉水险作为附加险存在,车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以自主选择是否附加发动机进水除外特约条款,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

所以对于居住在市内容易积水的城市的车主来说,不是很适合附加涉水除外条款。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

很明显,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。节假日出行车辆较多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐认为车主们附加节假日限额翻倍险更好。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保,也可以只投保其中一些特约条款。

保险人以遵循保险合同的约定为前提下,按承保特约条款分别提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,已经早一步提供车险增值服务给他们的客户,但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

从整体上来说,这个条款是具有一定的作用的,学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。

其他较少见的附加险

上面学姐己经提到的这些附加险以外,此外其实还有一些平常人不知道的附加险,这几种附加险出现的机会很少,所以并不常见。就像:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "中国人寿财产车险险种"的图文回答,望采纳!

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