车险增加保险险种

优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险种类多种多样，只有把车险全部入手了，才能走全面的保障吗？

那可未必！

虽然车险种类多，可是有些险种并没有多大的用处，冲动型的投保，最终只会浪费掉保费。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，首先来讲强制类保险，这种保险是重点。

交强险是必须买的，这是国家规定，没有买交强险就不能开车上路。不买交强险被交警抓住的话，车辆会被扣押，还要被罚两倍的保险费用，必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。没有交强险，新车是不能办理落户，以后想要过年检也不可能。

这样一来交强险是图什么呢？

简单而言，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢？难道不会赔吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们更容易理解的

总的来说就是：为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理，交强险是强制缴纳的，

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

车险的商业险险种及其价格，这是受保监会统一调配的。

这就是说，保险公司的车险产品，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。

它们唯一的不同体现在车险方案的不同，那么，这种区别同样体现在保费上。

市场上正在销售的商业车险种类很多，应该有十几种了，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？现在咱们挨个分析一下：

主险

车损险

从名字就能看出来，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

只要在路上驾驶，很难避免磕磕碰碰，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，车损险可以减轻我们的损失。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，属于内容增加价格不变。

所以，车损险的存在还是有价值的，购买也是可以的，保额多少，根据车辆本身价值计算，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，受损了随时可以不要，修车费可以自己承担，不买也行。

但要注意的是，若此时正处于保修期，被工作人员磕碰坏的话，车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

到底谁是第三者呢？打个比方：

你开车撞了人，人就是第三者；假如说是你开车撞了车，那么第三者就不是人，而是被撞的车以及这辆车里的人、财产；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；要是你开车撞到的是动物或者是物体的话，例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子，那这些东西的第三者就是所有人。

可以理解为，三责险可以填充交强险在保额上的不足。

豪车已经不是那么少见了，如果发生交通事故了，光靠交强险可是不够的。

所以三责险也是必买的，而且保额至少超过50万，200万当然更好，但是只要不低于100万也是没有问题的。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障，事实上这个险种的保障范围和意外险大致相同，如果乘车人没有买意外险，该险种可以最大程度的保障司机和乘车人。

因此你若打算开网约车，用来运营盈利，再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。

若整年下来未出险，花不了几个钱，在1万保额的前提条件下，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款，而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用，而是削减保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，换句话来说，车主就能够在出险时，从保险公司得到“足额”的赔款。然而有些车主自身在寻求经济型的车险方案，可能对自己的车技充满自信，认为出险的机会不高，期待可以降低一些保费在入手车险的时候。有了这个条款，我们就能够在进行车险的投保过程中，绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们发生意外事故出险时，就可以从赔款中按照这个绝对免赔率，扣去相应比例的金额。即可以选择在出险时少拿赔款，进而减少投保缴纳的保费。在学姐的角度上看，这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的，以及对自己车技信心十足的车主和期盼着能降低保费的车主。除了这些，学姐是不建议增加这项条款的。

车身划痕险

从名字就能看出来，就是看不到车辆有明显的碰撞痕迹，车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，保额用完就意味着一年里无论报了几次划痕险都失去了作用。

并且只要出现一次理赔，转年的保费就开始上升了。

其实，如果你不是招惹了一些小人蓄意划车，除非发生意外，不然应该是不会有划痕的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车，如果周围区域治安水平还不给力的话，你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。一般来说，车轮被盗是车轮损失险出险的必要条件，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，发生只单独损害轮胎的几率不大。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况，像是忘记放手刹，或是耍酷玩漂移等原因造成爆胎或者轮毂过热受损，这些都不在车轮险的理赔范围内综合来讲，车轮损失险用途不是很大，学姐觉得可以不用投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，除了这种情况，其他涉水导致的问题都不进行赔偿打火的行为如果是在发动机进水后，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前，涉水险还需要在主险之外另外购买，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，保费减少，保障减少，这二者是一一对应的。

涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的，附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，不是很适合附加涉水除外条款。

但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来，三者险的限额会因为在节假日而翻倍。因为节假日的时候出行的车辆很多，发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自由选取全部的特约条款来投保，也可以挑选其中部分特约条款进行投保。