保险问答

车险险种价位表

提问:锦袖寒   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

有这么多的车险种类,保障充足是因为全都购买了吗?

那可不一定!

尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

每种车险都具有它自身的独特作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。

哪些车险必须买,哪些车险要根据需求来选择性购买?接下来我们挨个来分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,第一个我们要讲强制类的保险,这是重中之重。

国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,想要上路驾驶必须先买交强险。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险是干嘛用的呢?

粗略来说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们遇上交通事故的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车,所以不会赔吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的

总而言之,用一句话概括:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。

因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险产品几乎没有什么差别,而且基本都是这几种。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,这就带来了保费的一些差异。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?我们一个一个来分析:

主险

车损险

很明显,用途是赔偿我们自己车辆受损时的损失。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

所以,车损险的存在还是有价值的,购买也是可以的,具体保额视车辆价值而论,要是实在觉得自己的车过于老旧,被损坏了也能随时报废,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

特殊情况下需要小心,若此时正处于保修期,由于工作人员的原因造成了它磕碰坏,这样的话车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢?例如:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,所有人就是这些东西的第三者。

我们能这么认为,在保额上三责险是交强险的补充。

毕竟,路上见得到的豪车也多了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

买三责险是不需要考虑的,同时保额金额也应该超过50万元,一二线城市尽量不要低于100万,当然如果有能力的话200万也是可以的。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,实际上这个险种和意外险的保障范围有重合的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。

再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。

也不贵,如果一年没出险,有1万的保额的话,乘客位和司机位每年都只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说此项为附加条款,与附加险无关。附加绝对免赔率特约条款的用处不在提供保障上,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以通常是这么认为的,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。可是有些车主对经济型的车险方案比较追求,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。那么这个条款,就允许我们在投保车险的时候,跟保险公司事前先把绝对免赔率商量好(一般为5%,10%,15%和20%),如果我们出险了,这个绝对免赔率所占比的金额,能在赔款中扣除。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。在学姐看来,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。在这之外的,这项条款学姐还是不提倡大家去添加。

车身划痕险

很明显,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,只是车身表面的油漆有一些划痕时提供理赔的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内无论报几次划痕险,保额用完就没用了。

然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。

而且如果不是有人蓄意划车的话,不出意外是不会有划痕的。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般情况来说,车轮损失险只有在车轮被盗的情况下,才有出险的机会,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只损害到轮胎的情况基本不会发生。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,车轮险不针对这种情况进行理赔。所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决可是,发动机已经进水,如果我们进行打火行为,那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。

在20年车险费改前,涉水险还不在主险范围内,增加的这一部分保障,需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款,车主可以考虑实际生活中是否需要,再选择是否附加,

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,一般不建议附加涉水除外条款。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

很明显,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于许多人都会在节假日的时候乘车出游,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以自行选择对所有的特约条款进行投保,也可以选择只投保其中一部分特约条款。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前,一些有车险业务的保险公司如平安、人保、大地,已率先向他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不光对行业标准进行统一,另外给车主们提供了更多的优质用车保障服务。

还有他还可以让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。

从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这一部分附加险正是由于它们出险概率实在太小,所以并不常见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种价位表"的图文回答,望采纳!

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