
小秋阳说保险-北辰
车险种类这么丰富,想要保障全面是不是要全都购买呢?
这还说不准!
车险种类虽多,但有些险种用处其实并不大,冲动型的投保,最终只会浪费掉保费。
车险虽然有很多种,但是每一种都有他们自身的作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

必备的车辆保险是什么?哪几种保险可以根据你的需要来选择?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
国家对交强险作出硬性规定,必须购买交强险以后才能在路上驾驶。在路上开车被交警发现没有买交强险,交警会扣车,还要承担双倍保费的罚款。而且必须要马上买完保险才能继续上路。买新车的朋友没有及时给车子买交强险,那么就不能办理上户手续。接下来也不能年检 。
这样的话交强险有什么作用呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗?
交强险就是这样的,是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
总的来说就是:交强险不同于其他商业保险,是强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。
因此,具有车险产品的保险公司,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,导致在保费上会有一定出入。
目前已经在市场上出售的商业车险加起来差不多十几种了,哪些必须买,哪些又需要看情况呢?接下来为大家分析一下每一种保险:
主险
车损险
看名字就能看出来,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
平时开车一定会发生一些轻微事故,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以减轻我们的损失。
值得注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。
所以,购买车损险还是很有必要的,具体保额视车辆价值而论,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,被损坏了也能随时报废,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。
有些想不到的情况要格外注意,送去保修内车辆出现问题,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?比如说:
某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;如果说你开车撞了车,第三者就是被撞的车以及这辆车里的人、财产;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了别人的摊位或者房子,还有撞到了动物例如猫啊狗啊这种,那这些东西的第三者就是所有人。
我们能这么认为,三责险可以填充交强险在保额上的不足。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。
车上人员责任险
保的就是车上的乘客以及司机,事实上意外险和这个险种的保障范围有类似的内容,如果乘车人没有买意外险呢?
因此你的车若准备用来运营,开网约车,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
也不贵,如果一年没出险,在1万保额的前提条件下,每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说该项并非附加险,属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是来减少保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,保险公司在对车主进行赔付时都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,对自己的车技大概很有自信,以为不怎会发生出险,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款,我们在投保车险时,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即可以选择在出险时少拿赔款,进而减少投保缴纳的保费。以学姐的观点来看,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及不担心自己的车技,并且还期待减少保费滴车主。除此之外,学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
看名字就能看出来,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,向车身表面油漆出现划痕的这种车辆提供理赔的一种保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
首先它是定额保险,保额是固定的(2000到20000不等),保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
最后只要你不是停在路边被一些有仇富心理的人故意划痕,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。
总之,除非就是豪车,并且老是停路边,而且要是周围的治安管理比较差,是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般来说,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独把轮胎损害了这种事情的概率很低。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或漂移造成的爆胎和轮毂过热受损的话,这些情况想走车轮险理赔是不可能的综合来讲,车轮损失险用途不是很大,学姐觉得可以不用投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决若是忽略发动机进水的情况而打火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险只有车主自己选择增加保费,才能享受这部分增加的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款可以自由选择,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款具有地域局限性,车主的需求才是决定是否附加的主要因素。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,附加涉水除外的条款对我们来说可能并没有什么用途。
可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,发动机进水的可能性比较小,可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就能看出来,在节假日到临时,可以让你的三者险进行限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,发生交通事故特别是较大型交通事故的机率也比平时来得高。学姐推荐车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,还会给广大的车主提供项目更多的质量更好的用车保障。
而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,按自己的实际需求选择购买一部分项目的保险,或是购买全部项目的保险。
从总体来看这个条款是比较有用的,学姐要建议车主朋友们按自己的实际情况购买。
其他较少见的附加险
前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这样的附加险因为他们出险的几率真的是太少了,所以在日常生活当中不常见。就像:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
各位车主们完全可以凭各自需求选择投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种推荐"的图文回答,望采纳!
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