保险问答

保险险种 车险 商改

提问:请别辜负我   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险的种类各种各样,全都买了是不是就有充分的保障呢?

未必是这样!

虽说现在车险种类多,但是有些车险用处不大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。

每种车险都有各自的作用,应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?接下来我和大伙对这些保险做一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,划重点——强制。

交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。没买交强险被交警发现的话会被扣车还会被罚双倍的保费,必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险是干嘛用的呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在遭受交通事故的情况下,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

不会赔我们自己的车吗?

你说得对,交强险是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体后面会讲

总而言之,用一句话概括:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们的车险产品选择基本相同,而且保险内容都是相同的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,这就带来了保费的一些差异。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?接下来为大家分析一下每一种保险:

主险

车损险

看名字就能看出来,这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。

常年在路上开车,难免会出现一些磕磕碰碰的情况,出了事故双方都有责任的话,那么你还是要掏钱赔偿给对方的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

还有个重要的事情我们要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。

综上,购买车损险也是一种保障,不会有所损失,计算保额的标准根据车辆价值而论,要是实在觉得自己的车过于老旧,受损了随时可以不要,修车费是自己决定的,若是可以负担,不买亦可。

还有个问题可能会发生需要提前注意,处于保修期内的车辆,遇到工作人员将它磕碰坏的情况,那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

那第三者是谁呢?学姐给大家举例说明一下:

比如哪天你一走神,把人家给撞了,人家就是第三者了;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;假如你开车撞到了路边栏杆,这时便产生了第三者那就是政府(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,那被撞这些东西的第三者就成了所有人。

还可以这么想,三责险补充了交强险在保额上的空缺。

现在路上豪车那么多,万一发生点交通事故,交强险肯定是不够赔的。

大多数人会选择购买保额50万以上的三责险,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,如果乘车人没有买意外险呢?

再者假如你是网约车,属于正在运营的车辆,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。

也不贵,如果一年没出险,1万保额的前提下,司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用不是来提供保障的,却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,保险公司在对车主理赔时,依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,抱着在添置车险时少交保费的愿望。依据这个条款,我们在投保险车险时,事先跟保险公司商量好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生意外事故出险时,这个赔款中的绝对免赔率,可以抵消所占比的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。在学姐看来,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,还有对自己车技方面信心满满,并且希望能够减少保费的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

看名字就能看出来,指的是车辆并没有显眼的碰撞痕迹,对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它的保额一般在2000到20000不等,保额固定,可认定为定额保险,要是保额用完的话划痕险就没用了,不论你在一年当中报了几次划痕险。

然而,要是你经历了一次保费赔付,那么第二年的保费就要增加很多了。

其实,只要不是有人蓄意划车,除非发生意外,不然应该是不会有划痕的。

总的来说,除非车是豪车,还经常会停在路边,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的还是比较少的,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。但如果是因为人主观意愿导致的车轮损坏的情况,如开车忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险不针对这种情况进行理赔。以上来看,车轮损失险并没有什么作用,学姐认为不需要投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,赔偿范围窄到只有这一种情况但是,如果在发动机进水的情况下还打火了的话,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。

在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,对附加发动机进水除外特约条款,车主们可以按需选择,如果你选择了减少保费,那么相应的就会减少保障了。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,车主可以考虑实际生活中是否需要,再选择是否附加,

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

但是相对来说对于居住在容易积水的城市那些车主来讲,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

相对于住在比较不容易地上有积水的车主来讲,发动机进水的可能性很小,可以考虑附加涉水除外条款。

附加法定节假日限额翻倍险

看名字就能看出来,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。节假日出行车辆较多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以只投保其中一些特约条款。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,已率先向他们的客户提供车险增值服务,但是在服务这块行业内一直没有一个唯一的标准。

附加机动车增值服务特约条款不是只统一了行业标准,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

而且还能让车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

前面学姐讲到的附加险这部分项目除外,其实另外还有一些比较不常见的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,因此能遇到的情况比较少。打个比方:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "保险险种 车险 商改"的图文回答,望采纳!

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