
小秋阳说保险-北辰
车险类型五花八门,全都买了是不是就有充分的保障呢?
未必是这样!
尽管车险种类丰富,不过有些险种中看不中用,乱买保险会浪费购买保险的钱。
每种车险都具有它自身的独特作用。根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。被交警抓到没买的话,扣车,罚双倍保费,然后马上购买了交强险,你才有权利重新在路上开车。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续,更不要说想要过年检了。
这样的话交强险有什么作用呢?
大概讲一下,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
不赔偿我们自己的车吗?
这你说对了,交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面会详细为你讲解的
总之,以一言以蔽之:为了保障道路交通安全事故纠纷的妥善处理,交强险是强制缴纳的,
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格,是由保监会进行全国统一的。
换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。
唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,因此,在保费上也会有一定差别。
既然商业车保险种类繁多具有十几种,哪些保险是一定要买的?哪些保险可以自由选择呢?我们对各种车险做一个了解:
主险
车损险
很明显,是用来赔偿咱们自己车损失的一种保险。
开车在路上免不了会发生一些小事故,出了一些小事故的话,你要是也有责任,那么你就要花钱赔偿对方。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险可以给我们赔偿。
在这里提醒一下,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。
所以,车损险还是有必要买的,保额多少,根据车辆本身价值计算,如果觉得自己的车实在太旧了,受到损坏了也可以随时不要,对于修车费可以负担的,由自己决定,也可以不买。
特殊情况下需要小心,若车辆正好送去了保修,在保修期内,让工作人员弄坏的情景情况下,车损险就不承担赔偿了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
怎么找出第三者呢?举个事例说明吧:
你在路上行驶撞了人,那么被撞的这个人就是第三者;被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车;在你开车撞到路栏的时候,政府便是第三者(路栏属于公共财产);要是你开车撞到的是动物或者是物体的话,例如一些猫猫狗狗或者是人家都摊位和房子,那就是所有人成了这些东西的第三者。
换个说法就是,三责险补充了交强险在保额上的空缺。
豪车已经不是那么少见了,当重大事故发生后,交强险的赔付就不太够了。
所以三责险也是必买的,而且保额至少超过50万,对于一二线城市的居民而言,保额应保证至少有100万,条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
就是为了给车上的乘客以及司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,要是坐车的人刚好没买意外险,而事故又造成了他伤残甚至身故,车上人员责任险可以及时发挥作用。
再者例如网约车,属于运营车辆,再比如你担心车技有安全隐患,再加上你刚拿的驾驶证,此时买上最好。
也没有多少钱,若是一年未出险,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
严格的说这属于附加条款,而不是一种附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,而是来缩短保费支出。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以可以这么理解,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。但是有的车主自己比较青睐经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,梦想着少交一些保费在购买保险的时候。存在这个条款,就能够保障我们在投保车险时,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),在生活中我们处在出险状况下时,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即为了缴纳更少的保费,可以选择出险时少拿赔款的方式。依学姐所见,这个条款可以满足追求经济型车险方案的车主的要求,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外,并不提倡大家附加这项条款。
车身划痕险
很明显,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险其实并没有什么大用处。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,一年之内不管你有报几次划痕险,只要保额用完的话这个保险就没有了。
其次只要出险一次,次年保费就会上涨。
而且如果不是有人蓄意划车的话,一般情况来说,出现划痕的可能性不大。
总之就是如果不是经常停在路边的豪车,如果附近治安管理还不是特别好的,你还是别浪费钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。一般而言,只有车轮被盗,车轮损失险才能发挥作用,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,有很大的机会不会只把轮胎损害到。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况,像是忘记放手刹,或者学人家玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的话,车轮险也是不赔的。因此,车轮损失险没啥用,学姐觉得不值得投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款有另外一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而其他由于涉水所导致的问题,保险是不管的打火的行为如果是在发动机进水后,那么就不在涉水险的理赔范畴。
在20年车险费改前,涉水险还被归类为附加险,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,少享受保障从而减少保费。
车主可以根据自己居住地的气象条件来选择涉水除外条款,可以按实际情况选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
如果你的城市是容易进行积水的城市,那对于司机们来说,一般不建议附加涉水除外条款。
但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,雨水较少的地方,发动机进水可能性降低,那附加涉水除外条款还是可以的。
附加法定节假日限额翻倍险
很明显,就是在节假日的时候,三者险的限额翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,出现交通事故尤其是较大型交通事故的可能性相比平时增加了许多,学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选定所有的特约条款来投保,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。
只有参考保险合同的约定,严格执行承保特约条款,保险人才能分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像一些具备了车险业务的保险公司像平安、人保、大地等,率先给他们的客户提供车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。
附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。
并且有车的朋友们还将被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,可以自己选择购买哪部分保险或者是全部投保。
综合来看,这项条款还是挺有用的,学姐建议车主们按需购买。
其他较少见的附加险
学姐在上面讲到的这些附加险除外,的确还有一些很少有人买的附加险,像这些附加险,在极少数的情况下能用到,所以并不常见。举个例子:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
在选择投保时,每个车主都能够考虑自己的需求。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车的保险险种有哪些"的图文回答,望采纳!
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