
小秋阳说保险-北辰
车险种类那么多,全都买了是不是就有充分的保障呢?
这可不见得!
固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,在不明白保险的情况下购买保险会浪费保险费用。
每种车险都具有它自身的独特作用。是否有必要来购买,应当根据自己的需求决定。

什么样的保险是车主必须买的?哪些保险车主可以自己选择?我们一个一个来看:
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”,先来讲必须买的保险,这是强制类,保险是重点。
交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。若是不购买交强险,在路上开车被警察发现的话,警察会扣押车辆,你还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车,就必须先把交强险给买了。此外,新车不给上户,年检更过不了。
这样交强险可以保障什么呢?
简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。
交通意外来临之时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
因为是我们已经的车,所以不会赔吗?
你说得对,交强险是不会赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,详细的讲解在后面会说的
那么,总结来说:交强险是需要强制缴纳的。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。
也就是说,保险公司出卖的车险产品,它们的车险不仅种类少,而且内容也可以说是一模一样。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处,因此,在保费上也会有一定差别。
商业车险现在已经有十几种了,何种保险是必备的?哪一些车主可以根据情况确定呢?我们一个一个来分析:
主险
车损险
很明显,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。
日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。
此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,车损险在这些情况下可以帮我们承担损失。
有个事情需要知道,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不用再花钱了。
所以,购买车损险还是很有必要的,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果朋友们觉得自己的车真的太老旧了,被损坏了也能随时报废,若是自己修车费负担得起,不一定非要买。
还有个情况需要注意,处于保修期内的车辆,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。
谁又是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:
你开车把人家碰了,人家就是第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;政府这个第三者伴随着你开车撞到路栏的时候就产生了(路栏属于公共财产);假如你开车撞到的对象是猫猫狗狗或者人家摊位、房子,那这些东西的所有人就是第三者。
可以理解为,交强险在保额上的补充是三责险。
要知道,如今能开得起豪车的人多了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。
三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,200万当然更好,但是只要不低于100万也是没有问题的。
车上人员责任险
即是给车上的司机及乘客一个保障,其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合,如果乘车人没有买意外险呢?
因此你若打算开网约车,用来运营盈利,再比如对于刚拿驾驶证,车技超逊色的你来说,完全可以考虑买上。
金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关,却可以减少保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以总的来说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。但有些车主可能本身就比较追求经济型的车险方案,可能对自己的车技充满自信,认为出险的机会不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。那么我们就可以在投保车险的时候,依据这个条款,绝对免赔率在事先就跟保险公司约定好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率能扣去相应的占比金额。即通过出险时少拿赔款的方法,来减少投保时的保费。学姐认为,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及想要减少保费的车主和对自己车技自信的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。
车身划痕险
很明显,意思是车辆不存在显眼的碰撞痕迹,车身表面的油漆有可见划伤时能获得赔偿的一种保险。
其实划痕险并不合算,也不实用。
因为它的保额区间比较固定(2000到20000之间),所以它是一个定额保险,只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。
并且只要理赔了一次,下一年的保费就要多交一些了。
其实,你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭,不出意外是不会有划痕的。
综合看来,要不是豪车,而且还是经常停在路边的豪车,要是周围的治安也较差,那么还是别花钱买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,车轮损失险只涵盖了车轮被盗的情况,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,只单独损害轮胎的机会是不会太大的。但如果像开车忘记放手刹,这种是车主自身原因导致的车轮损坏的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险的理赔不包括上述内容所以,车轮损失险的用处很小,学姐看来是没必要投保的。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前,这个条款还有其他的名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,涉水造成的其他损失,涉水险一概不管然而,如果发动机进水时打着了火,那么这种情况就不能算作涉水险范围内。
在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险车主们可以通过多交一些保费来附加这部分的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,车主们可以选择不附加发动机进水除外特约条款,也可以选择附加,通过减少保费来减少保障。
涉水除外条款其实仅仅对不容易积水的城市车主是有意义的,可以结合实际选择。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,一般不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性比较小,那附加涉水除外条款还是比较有利的。
附加法定节假日限额翻倍险
很明显,三者险的限额会因为在节假日而翻倍。由于节假日出行的车辆比平时多,交通事故尤其是较大型交通事故产生的概率也比平常高了许多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。
保险人依照保险合同的约定,按照承保特约条款分别提供增值服务。
虽然在20年车险费改之前,像是平安、人保、大地这类有车险业务的大型保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,然则服务标准在行业内一直不能达成一致。
附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
现在允许车主们从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由地选择想买哪部分保险或者是买全部项目。
整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。
其他较少见的附加险
除了在上面学姐讲到的这部分附加险项目外,还有一些附加险属于那种比较小众的,这几种附加险出现的机会很少,一般情况下很少会遇见。就像:
附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;
附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;
附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "平安车保险险种的价格"的图文回答,望采纳!
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