中国平安车险险种介绍

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小秋阳说保险-北辰

车险的种类各种各样，全都买了是不是就有充分的保障呢？

这还说不准！

在车险种类繁多的市场下，有些险种并不是那么有用，买保险一定要理性，要不然所花的钱会白白浪费掉。

这么多车险，其实每一种都有他们的作用。应该根据自身的情况来决定要买哪一种保险。

什么保险是车主一定要购买的？车主可以自己决定是否购买的有哪几种？下面我们把每一种保险都拿出来分析一下：

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”，重点是强制类保险。

交强险就属于强制类的保险，这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。在路上开车被交警发现没有买交强险，交警会扣车，还要承担双倍保费的罚款。想在路上开车，就必须先把交强险给买了。还有如果买了新车不买交强险不会办理注册手续，更不要说想要过年检了。

这还交强险是为了什么呢？

浅显易懂地说，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

因为是我们已经的车，所以不会赔吗？

就是这样，交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面会详细为你讲解的

总的来说就是：交强险不同于其他商业保险，是强制缴纳的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

车险的商业险险种及其价格，是由保监会进行全国统一的。

这就代表着，卖车险产品的保险公司，它们的车险产品选择基本相同，而且保险内容都是相同的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同，导致在保费上会有一定出入。

种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，什么样的保险属于有必要买的？什么样的保险车主可以自己考虑呢？咱们现在对每一种保险都进行一个分析：

主险

车损险

根据名字就知道，这种保险是对我们自己车辆的损失进行赔付的保险。

经常开车很难避免一次小事故也不发生，发生了事故，自己要承担一部分责任的话，那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，购买车损险以后，能弥补我们的损失。

需要提前知道的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，并且不需格外花钱。

综上，购买车损险也是一种保障，不会有所损失，并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的，如果觉得自己的车实在太旧了，受损后也能随时报废或是转卖，若是自己修车费负担得起，不一定非要买。

还有一种特殊情况要小心，若保修期内车子发生损坏，遇到工作人员将它磕碰坏的情况，那么车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。

如何确定谁是第三者呢？举个栗子：

你开车撞了人，人就是第三者；被撞的车以及这辆车里的人、财产是第三者那就是你开车撞了车；假如你开车撞到了路边栏杆，这时便产生了第三者那就是政府（路栏属于公共财产）；例如你开车不小心撞到了猫猫狗狗等一些动物，或者是撞到了人家的摊位、房子，那就是所有人成了这些东西的第三者。

也可以简单说成，三责险可以看成是交强险的附加条款。

豪车已经不是那么少见了，当重大事故发生后，交强险的赔付就不太够了。

三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的，人家都是往200万左右走。

车上人员责任险

即是给车上的司机及乘客一个保障，实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方，但就怕坐车的人刚好就没有买意外险。

所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），再比如刚拿驾驶证的你，不满意自己的车技，可考虑买上。

也不贵，如果一年没出险，每年的乘客位和司机位都只要花二三十块钱，前提是有1万的保额。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说该项并非附加险，属于附件条款而已。附加绝对免赔率特约条款的作用和提供保障无关，却可以减轻保费投入。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，车主们在出险的时候，从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。不过对于经济型的车险方案有一些车主比较青睐，对自己的车技大概很有自信，以为不怎会发生出险，盘算着在配置车险时保费可以再低一点。存在这个条款，就能够保障我们在投保车险时，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择，少拿赔款意味着少缴纳保费。在学姐看来，追求经济型车险方案的车主比较适合这个方案，以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主，还有就是关于保费方面希望减少点的车主。那除了学姐刚提到的这几类以外，并不提倡大家附加这项条款。

车身划痕险

根据名字就知道，就是车辆自身看不到明显的碰撞痕迹，对于车身表面的油漆被破坏的时候提供赔付的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它的保额一般在2000到20000不等，保额固定，可认定为定额保险，一年之内不管你有报几次划痕险，只要保额用完的话这个保险就没有了。

然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。

其实，你只要不故意去磕磕碰碰、刮刮蹭蹭，一般情况来说，出现划痕的可能性不大。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险可以保障的意外很少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，想要车轮损失险的赔偿，车轮被盗是必须的，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，有很大的机会不会只把轮胎损害到。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况，像是忘记放手刹，甚至是玩漂移导致的爆胎或轮毂过热受损的情况出现，车轮险不针对这种情况进行理赔。所以，车轮损失险的用处很小，学姐看来是没必要投保的。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前，这个条款有另外一个名字，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的但是如果不熄火，反而在发动机进水后打火，那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前，涉水险还不是主险，增加的这一部分保障，需要车主另外负担一部分保费才能享有。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。

车主所在地与涉水除外条款息息相关，车主的需求才是决定是否附加的主要因素。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

如果你的城市是容易进行积水的城市，那对于司机们来说，涉水除外条款大部分时都是不建议被附加的。

对于大部分不会发生积水导致车辆损失的车主来说，气候比较干旱，发动机进水可能性低，那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

根据名字就知道，三者险限额翻倍的原因是因为它在节假日的时候。基于节假日时选择乘坐车辆出行的人数增加，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐建议车主们附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选定所有的特约条款来投保，也可以只对其中的一些特约条款进行投保。