保险问答

车人民人寿保险险种

提问:我能有谁   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险的种类各种各样,那要不要全都买了,才能有丰富的保障呢?

未必是这样!

在车险种类繁多的市场下,有些险种并不是那么有用,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

市面上的车险这么多,但每一种都有其独特的作用。要不要买要根据自己的实际状况来作出决定。

必须买的车险是什么?哪些车险是可以依据自身情况选择性购买的?下面我们把每一种保险都拿出来分析一下:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先是重点内容:强制类保险。

交强险是国家规定必须购买的保险,不买保险不能开车上路,你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。刚买车的朋友还没有给车子买交强险,就不能去办理落户手续,而且以后也不能办理年检手续。

那交强险这样做有什么意义呢?

简单说说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

在我们不幸遇上交通事故时,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车难道就不赔了吗?

就是这样,交强险是不赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,后面有我们更容易理解的

那么,总结来说:交强险是一种强制缴纳的保险。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

保监会规定了,全国车险的商业险险种及其价格都必须统一。

换句话说,就是所有卖车险的公司,它们的车险产品基本都是这几种,保险条款与保障内容都是一模一样的。

唯一的区别只在于每家车险公司给的车险方案不同,所以保费会有些不一样。

现在商业车险的种类特别多,加起来差不多有十几种了,必备性的保险是什么?什么样的保险可以不用买?我们对各种车险做一个了解:

主险

车损险

从名字就能看出来,车辆发生损坏,这个保险负责我们自己车损失的赔偿。

日常驾驶过程中,说不定会发生一些小刮蹭,发生了事故,自己要承担一部分责任的话,那么有一部分钱是需要自己拿的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,有了车损险可以补偿你自己承担的损失。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,并且不需格外花钱。

综上,车损险虽然不是强制险种,但购买它也是一种保障,并且保额的多少是根据车辆自身的价值来确定的,如果觉得自己的车实在太旧了,受损了随时可以不要,修车费可以自己承担,不买也行。

还有一种特殊情况要小心,处于保修期内的车辆,要是车辆磕碰坏是由工作人员造成的,则车损险就不赔了。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

谁又是第三者呢?学姐给大家举例说明一下:

某天你在路上驾驶时因为意外撞到了路人,那路人就是这个例子中的第三者;第三者是被撞的车以及这辆车里的人、财产,那你就是开车撞了车;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);若关于你开车撞的对象是动物或者人家摊位、房子,第三者就成了这些东西的所有人。

还可以这么想,在保额上三责险是交强险的补充。

豪车已经不是那么少见了,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

三责险已然成为了必需品,而保额在50万以下的也十分罕见,在一二线城市则最好100万以上,200万也不嫌多。

车上人员责任险

可以给车上的乘客和司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,就算乘车人没有购买意外险,购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。

因此你的车若准备用来运营,开网约车,又或者刚拿驾照对自己的车技不是很有信心的话,建议买上。

若一年未出险,更花不了多少钱,在1万保额的基础上,乘客位和司机位都只要每年二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

准确的说这是一个附加条款,并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项,然而可以降低保费。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般来说,车主们在出险的时候,从保险公司那里拿到的赔款都是“足额”的。就是有些车主觉得自己比较适合经济型的车险方案,就因为对自己的车技有信心,认为出险概率不高,指望着在下手车险的时候可以少交一些保费。有了这个条款作为保障,就能够使我们在投保车险的时候,绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好(一般为5%,10%,15%和20%),当我们出险的时候,就可以在赔款中这个绝对免赔率,能够抵消相应比例的金额。即如果减少投保时的保费,出险的时候就会少拿赔款的方法。以学姐的观点来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及在自己车技方面存在着很大的信心、非常满意自己车技的车主,还有就是关于保费方面希望减少点的车主。除此以外,学姐建议大家还是不要附加这项条款。

车身划痕险

从名字就能看出来,指的就是车辆并无明显碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

一般来说划痕险的作用并不大,也不合算。

它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。

并且,只要你有过一次赔付记录,第二年的保费就会大大上升。

其实,只要不是有人蓄意划车,正常情况下是不会被刮到的。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,如果周围治安也不太好,就没必要买这个保险了。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。正常情况下,想要车轮损失险的赔偿,车轮被盗是必须的,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,发生只单独损害轮胎的几率不大。要是车主自己造成车轮损坏的话,像是忘记放手刹的情况,把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损,车轮险的理赔不包括上述内容综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,可以用另外一个说法来表达这个条款,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,而除此之外的损失,只能通过其他途径解决如果在发动机进水后紧接着打火,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险在保险公司确定的归类里仍然属于附加险要多缴纳一些保费才可以享有涉水险带来的保障。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,减少了保障,就可以减少保费。

涉水条款其实仅仅对某些地区的车主具有购买意义,其他地区则可以除外,是否附加需要综合考虑。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

并且,若是大家所处的地方,地上积水的频率高,这对拥有车的人来看,大部分是都不建议附加涉水除外条款。

可是,假如对于拥有车的大家生活在北方或是内陆的方法而言,雨水较少,故发动机进水的可能性小,那么是可以考虑附加涉水除外条款的。

附加法定节假日限额翻倍险

从名字就能看出来,平常的时候和节假日的区别是,三者险限额会在节假日时进行翻倍。由于节假日选择出行的车辆很多,发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。学姐觉得车主们有必要附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以选择投保全部特约条款,也可以挑选其中部分特约条款进行投保。

在按照承保特约条款分别提供增值服务时,保险人必须遵循保险合同的约定。

虽然在20年车险费改之前,例如平安、人保、大地这些运营车险业务的保险公司,率先给他们的客户提供车险增值服务,可是一个统一的服务标准行业内一直不能确定。

附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准,另外给车主们提供了更多质量更好的用车保障。

何况车主们还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自主选择部分投保亦或全部投保。

整体来看,此条款的作用还是有的,大家要根据自己的实际情况来选择。

其他较少见的附加险

学姐在上面讲到的这些附加险除外,其实还有着一些比较小众的附加险,这样的附加险能出险的概率真的是非常非常的小,所以并不常见。比如:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

关于投保,所有车主都能够按照自己的意愿进行选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车人民人寿保险险种"的图文回答,望采纳!

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