保险问答

车险险种知识

提问:伴我厮守   分类:车险险种
优质回答

小秋阳说保险-北辰

车险类型五花八门,是要全都买了才有充足的保障吗?

这还不能确定!

固然有这么多种车险,然而并不是说全部险种的用处很大,购买保险不要冲动,不然的话保费会打水漂。

每种车险都有各自的作用,根据自身的合理需求去购买保险才是正确的做法。

什么保险作为车主必须花钱购买?哪些保险车主可以不买?现在我们对每一种保险都做了一个分析:

交强险

全称“机动车交通事故责任强制保险”,首先来讲强制类保险,这种保险是重点。

交强险就属于强制类的保险,这种保险国家要求每个车主必须购买后才能开车在路上行驶。你没买交强险会把你的车直接扣下来,还会对你进行罚款,罚款的数额是双倍保费。而且等你买了交强险你才能重新在路上开车。此外,新车不给上户,年检更过不了。

那交强险这样做有什么意义呢?

浅显易懂地说,交强险就是用来保障交通事故受害人(不包括本车人员和被保险人)的权益的。

当我们要面临交通意外的时候,交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。

我们自己的车呢?难道不会赔吗?

交强险就是这样的,是不会赔的。

自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费,都由对方的交强险、第三者责任险,以及自己的车损险赔,具体的讲解在后面

总之,一句话总结就是:交强险必须买,因为它是强制性的。

商业险

商业险主要分为主险以及附加险。

 

在保监会的监管下,车险的商业险险种及其价格都是一样的。

这就代表着,卖车险产品的保险公司,它们设计的车险种类很少,车险的内容也大致相同。

车险方案的不同是每家车险公司的唯一区别,这就带来了保费的一些差异。

既然商业车保险种类繁多具有十几种,什么样的需要买,什么样的要根据自己的情况来选择呢?咱们现在对每一种保险都进行一个分析:

主险

车损险

很明显,负责赔付我们自己车的损失的保险。

平时开车一定会发生一些轻微事故,发生这种事情对方不是全责的话,那么有些项目的钱需要我们自己来承担的。

此外,万一遇到了自然灾害、意外事故(包括地震、火灾、暴雨、洪水等)、全车被盗等情况,购买车损险以后,能弥补我们的损失。

要格外注意的是,在20年车险费改之后,原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险,全部并入了车损险中,不需要你格外掏钱。

综上所述,车损险虽然不是必买险种,但也是很必要的,而且车辆价值多少,保额就买多少,除非觉得自己的车已经过于老旧,如果被损坏了也随时可以不要,对于自己完全可以承担修车费者,不买也行。

还有个问题可能会发生需要提前注意,若此时正处于保修期,被工作人员磕碰坏的话,车损险是不赔的。

第三者责任险

简称“三者险”或“三责险”,主要保障交通事故中,第三者的人身伤亡和财产损失。

怎么找出第三者呢?比如说:

上路刮擦到了他人,这个他人就是上面的第三者;要是你开车撞了车的话,被撞了车以及这辆车里的人,财产就是第三者;你开车撞了路边栏杆,那政府就是第三者(路栏属于公共财产);你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子,第三者就成了这些东西的所有人。

换个说法就是,在保额上三责险是交强险的补充。

现在路上行驶的豪车比以前多,万一出事了,交强险只是杯水车薪。

三责险几乎是必选项,而且保额最低也不该低于50万,100万以下的保额对于一二线城市来说明显是不够的,人家都是往200万左右走。

车上人员责任险

可以给车上的乘客和司机一个保障,实际上意外险和这个险种的保障范围有一样的地方,该险种就是在乘车人没有购买保险时,给予驾乘双方的保障。

再者你的车正在运营(例如网约车),再比如你对自己的车技不看好,刚拿驾驶证,可直接考虑买上。

金额不多,按照一年计算,未出险者,在1万保额的条件下,每年的乘客位和司机位只要花二三十块钱。

附加险

附加绝对免赔率特约条款

确切的说该项为附加条款,并不是附加险。附加绝对免赔率特约条款没有为我们提供保障的作用,而是削减保费的。由于20年车险费改之后,银保监会已经取消了车险的不计免赔率,所以一般情况下来说,车主在出险时,能够拿到“足额”的赔款。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案,也许很有信心对自己的车技,觉得出险机率不高,希望在购买车险时降低一些保费。有了这个条款,我们就能够在进行车险的投保过程中,投保之前先跟保险公司约定好一个绝对免赔率(一般为5%,10%,15%和20%),当我们发生保险事故之时,这个绝对免赔率在赔款中能扣除所占比例的额度。即车主可以在少缴纳保费和少拿赔款之间进行选择,少拿赔款意味着少缴纳保费。就学姐所想的来看,这个条款可以响应追求经济型车险方案的车主的需要的,以及对自己车技有信心,希望能够减少保费的车主。除此而外,这项条款学姐并不建议其他朋友去附加。

车身划痕险

很明显,意思就是车辆没有明显碰撞痕迹,划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。

划痕险是一个比较鸡肋的保险。

它是一个定额保险,顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等),只要保额用完无论你一年之内报了几次划痕险都没用了。

然而,只要你使用了一次赔付,转过来年就会要求你增加保费。

只要大家不是故意给车造成划痕,或者是遭到别人恶意划车,一般而言,不太可能有划痕。

总之就是如果不是经常停在路边的豪车,如果周围区域治安水平还不给力的话,你还是不要花钱买这个保险比较好。

附加车轮单独损失险

车轮损失险能保障的不多,只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺,导致车辆其他部位没有损失,只有车轮(包括轮胎、轮毂、轮毂罩)单独的直接损失,才可以获得赔付。普遍来说,若车轮未被盗,车轮损失险不会出险,如果是遇到自然灾害、意外事故的情况,那大概率是不会只单独损害轮胎的。要是因为车主使用不当导致车轮损坏的情况,例如忘了放手刹,还有喜欢玩漂移等造成爆胎或者轮毂过热受损的情况出现,车轮险不针对这种情况进行理赔。综合来看,车轮损失险用处不大,学姐不建议投保。

附加发动机进水损坏除外特约条款

在20年车险费改前,这个条款还有一个名字,叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火,除了这种情况,其他涉水导致的问题都不进行赔偿然而,如果发动机进水时打着了火,那么涉水险也会不赔。

在20年车险费改前,涉水险还不是主险,如果车主们想要享有这样的保障,那么就需要提高保费附加。而在20年车险费改之后,涉水险的责任被并入了车损险,附加发动机进水除外特约条款成为了可以选择的项目,扣除这一项保费,那么也就不享有这一种保障。

车主所在地与涉水除外条款息息相关,附加与否需要车主联系实际来衡量。

{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}

而且,假设你们住的城市是会有积水的,这对有车的人来看,不是很适合附加涉水除外条款。

但若是对长期生活在没什么积水的城市的车主们来讲,气候比较干旱,发动机进水可能性低,那附加涉水除外条款比较有利。

附加法定节假日限额翻倍险

很明显,想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。节假日出行车辆较多,发生交通事故尤其是较大型交通事故的概率也会比平时更高。学姐个人会选择附加节假日限额翻倍险。

附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下:

本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。

投保人可以根据自己的喜好选择投保所有的特约条款,也可以只对其中的一些特约条款进行投保。

保险人遵循保险合同的约定,以承保特约条款为基础分别为其提供增值服务。

虽然在20年车险费改之前,平安、人保、大地这些上线了车险业务的保险公司,早已开始像其客户提供这些车险增值服务,但在行业内却一直没有统一的服务标准。

附加机动车增值服务特约条款不仅只做了行业标准的统一,还为车主们提供了更多更好的用车保障。

车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中,自由选择是部分投保还是全部投保。

从大方向上来说,这项条款作用还是挺明显的,学姐认为车主们可以按需要购买。

其他较少见的附加险

在前面学姐提到的附加险项目除外,有一些附加险,平常人是不知道的,这几种附加险出现的机会很少,所以并不常见。好比:

附加新增加设备损失险,只赔付发生事故时对新增设备造成的损失;

附加车上货物责任险,只赔付发生事故时对车上货物造成的损失,该附加险一般针对货车;

附加精神损害抚慰金责任险,只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激,由于判定困难且出现概率极低,所以出险概率也非常低;

等等。

所有车主们在投保时能够按照自己的意愿选择。

总之,学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上,方便大家参考:

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以上就是我对 "车险险种知识"的图文回答,望采纳!

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