小秋阳说保险-北辰
但是许多车主都不太了解车损险,也许还有一部分人觉得,车险是车辆发生损失后,可以提供保障的产品。
今天,学姐为了让大家能够更全面的了解车损险,我把方案举例在下面!
官方定义如下:
具体来看,意外事故包括:
火灾、爆炸;
外界物体坠落、倒塌;
那自燃、全车被盗抢、玻璃单独破碎、发动机涉水赔不赔呢?答案是:以前不赔,现在赔。
在20年车险费改之前,这几项责任都有单独的附加险来负责,分别是:自燃险、全车盗抢险、玻璃险和涉水险,但在20年车险费改之后,这几项责任都被直接并入到了车损险中。
也就是说,从今往后,如果车子因为线路老化等质量原因发生自燃;全车被盗抢超过60天;车子挡风玻璃和车窗发生破碎;车子经过涉水路段时发动机熄火这四种情况,车损险都能赔付。
自然灾害包括:
雷击、冰雹、暴雨、洪水;
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、暴雪、冰凌、沙尘暴、泥石流、滑坡;
载运被保险机动车的渡船遭受自然灾害(只限于驾驶人随船的情形);
地震及其次生灾害;
其中地震及其次生灾害也是20年车险费改之后才新增的责任,在此之前,地震及其次生灾害其实是不赔的。
因为地震导致的车损实在是过于少见,保险公司及保监会采集的这方面数据和经验还有很大的缺口,正因如此,保监会并不认为保险公司能够承担起这项风险的担保。
但在本次车险费改之后,银保监会决定将地震及其次生灾害加入到车损的保障之中,加量不加价。
客观环境包括:
竞赛、测试,在营业性维修、养护场所修理、养护期间;
如果你的车子在护理中心做保养时,期间出现车被刮伤,或是被盗,车损险不赔偿的。
因为保险公司觉得这些场所的责任之一就是好好保管车辆,出现任何问题,由保管场所负责。
竞赛与测试也是同样的道理。
此外,车辆未被偷走,但车灯、轮胎、车标、后视镜等地方被偷走的也不赔,保险公司认为这种情况也是由于人为看管不到位造成的,所以不会予以赔付。
人为因素包括:
发动机涉水熄火后,人为进行二次打火导致的发动机损坏不赔,保险公司认为这属于认为操作不当造成的损坏。
车辆本身包括:
轮胎单独损坏不赔,这个由附加险车轮单独损失险负责,但是爆胎、轮毂损坏造成的膨胀、翻车事故会赔。
发生事故导致车上的加装设备如音响、豪华座椅等发生损坏的不赔,这个由附加险新增加设备损失险负责。
车辆出现没有明显碰撞的划痕不赔,这个由附加险划痕险负责。
其他风险包括:
市场价格变动造成的贬值、修理后价值降低引起的损失;
被盗窃、抢劫、抢夺,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失;
应当由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额。
其他不属于保险责任范围的损失和费用。
概括来说,尽管车损险好像什么都不能赔,那么多地方不能赔,显得车损险用处不大。
其实大部分是在战争军事以及违法犯罪下有保障。
只要我们遵纪守法,好好开车,车损险不赔的情况其实是几乎不可能遇到的。
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以上就是我对 "2020版商业险车损险保险责任"的图文回答,望采纳!
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